Представительства компании в 70+ городах.
Создайте совместный бизнес в своем городе.
Вы на связи
Тел: +7 (495) 796-93-88Новости: Инком-Лада
|
|
© "Finam.Ru". При полном или частичном использовании материалов ссылка на "FinamBonds" обязательна.
На сайте осуществляется обработка пользовательских данных с использованием Cookie в соответствии с Правилами обработки пользовательских данных.
Данные по ISIN кодам предоставлены НКО ЗАО НРД |
Тема : Инком-Лада
УК "Тройка Диалог", ЗАО УК "Богатыри" и компании "Роинко Энтерпрайзис Лимитед" (
Кипр ) о взыскании солидарно с ООО "Инком Лада", ООО "Регби" и ООО "Авто Трейд"
795,29 млн руб стоимости облигаций, а также накопленного купонного дохода по
ним. Об этом говорится в сообщении пресс-службы УК "Тройка Диалог".
Как говорится в сообщении, 30 декабря 2008 г управляющая компания подала иск
в Арбитражный суд Москвы в целях защиты интересов клиентов доверительного
управления, а также в интересах УК "Богатыри" и "Роинко Энтерпрайзис Лимитед",
которые выступили в качестве со-истцов по данному делу. По данным УК "Тройка
Диалог", 284,481 млн руб из общей суммы исковых требований приходится на
номинальную стоимость облигаций, принадлежащих клиентам УК, а 23,062 млн руб -
накопленный купонный доход по бумагам ООО "Инком Лада". В сообщении указано, что
основанием для подачи данного иска стала неисполнение эмитентом - ООО "Инком
Лада" - 12 декабря 2008г. обязанности по выплате 6-го купонного дохода. Согласно
условиям договора, неисполнение обязательств более чем на 7 дней или отказ от
исполнения указанного обязательства признается дефолтом. Это дает владельцам
облигаций право требовать возмещения номинальной стоимости облигаций и выплаты
причитающегося купонного дохода по облигациям, отмечается в сообщении УК "Тройка
Диалог".
Кроме того, ООО "Инком-Лада" 26 марта 2009 г подало в арбитражный суд Москвы
заявление о признании компании банкротом.
ООО "Иком-Лада" входит в группу "Инком-авто", которая является официальным
дилером Honda, Ford, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia, Fiat, SsangYong, Daewoo,
Chery, Sens и отечественных автопроизводителей - АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также
одобренным кандидатом автопроизводителей Toyota, Mazda, Volkswagen, Skoda.
Не хочет г-н Козовский по хорошему, хочет попасть под УК РФ, давайте вместе писать заявление.
поправки в закон о банкротстве, действующие с 5 июня 2009 года, позволяют привлекать к ответственности бенефициара как лицо, контролирующее компанию-должника. "Контролирующими лицами считаются те, кто имеет право давать обязательные для исполнения должником указания или иным образом определять его действия",— объяснила руководитель группы практики по разрешению споров юридической фирмы Goltsblat BLP Елена Трусова. Но, по ее словам, судебная практика по привлечению к субсидиарной ответственности пока не сложилась.
Так вот, надо сложить такую практику, что бы присвоенные через оффшоры деньги, были хотя бы отданы обратно.
Теперь подозрительные сделки должника и сделки с предпочтительным представлением (т.е. предоставляющие их участникам неоправданно лучшие по сравнению с иными кредиторами права), совершенные в срок от 6 месяцев до трех лет (в зависимости от характера сделки) до возбуждения процедуры банкротства могут быть оспорены в судебном порядке (ранее могли оспариваться лишь сделки, совершенные в срок не ранее 6 месяцев до подачи заявления о банкротстве).
При этом оспаривание сделок должника возможно и в отношении наследников или правопреемников лица, в интересах которого совершена сделка, что существенно затрудняет применявшиеся ранее недобросовестными должниками достаточно простые схемы вывода своего имущества на подконтрольную им организацию с последующим преобразованием её для затруднения возврата выведенного имущества.
Последствием признания таких сделок недействительными будет возврат всего выведенного из организации-должника имущества в конкурсную массу, а если возврат в натуре не возможен - взыскание стоимости такого имущества.
Прошу помочь с текстовкой г-на Инвестора.
Лично мне видится, что ситуация очень простая. Такая же простая, как и у сотни компаний, стремившихся на IPO, и делающих ставку на агрессивное развитие. Если говорить понятным языком для людей, черпающих информацию из газетных статей))))))), то
последние два года прибылей у холдинга не было. Все доходы даже не покрывали проценты за полученные на развитие кредиты. Что такое развитие для автомобильного бизнеса? Это заключение диллерских соглашений (не дешевая, кстати, штука) + обремененная определенными условиями, например типа строительства авто- или техцентра. Все деньги в этот период направлялись на инвестционные проекты, а именно приобретение участков или прав аренды, оформление разрешительной документации, строительство автомобильных или сервисных площадок. Вы себе вообще представляете стоимость всего этого процесса в Москве?
Второй транш облигацей был полностью истрачен на погашение долгов по кредитам, до автобизнеса эти финансовые потоки не дошли вовсе.
Да и дальше не лучше.
В свою очередь вся приобретенная недвижимость отдавалась в залоги банкам для получения новых кредитов. Вам историю конца года 2008 напомнить? Кредитные потоки иссякли для всех. Доллар скакнул. По сути в три-четыре месяца холдинг был обескровлен. А что дальше? А дальше отсутствие нормального спроса на инвестиционные площадки, падение сроса на недвижимость привели к тому, что кеш для затыкания дыр получить было не реально. А банки уже не удовлетворялись залогами, которые у них находились, переоценивали их стоимоть ниже плинтуса и требовали еще! еще!
Любой в этот момент будет пытаться договориться с банками (читайте газеты!) Но ни один банк никогда не упустит свой рубль. Тем, кто знаком с порядком составления банками отчетности знает, что списать даже штрафные санкции для банка - это грехопадение, что уж говорить о процентах и основном долге - никто не хочет фиксировать убытки! Пошли судебные иски, аресты имущества, парализация всей работы, даже зарплату в таких условиях выплатить не реал. До арестов все банки немедленно списывали любые поступления на счета в пользу своих кредитов. Но такая политика рано или поздно приводит к тому, что мы наблюдаем сегодня - разодранные по частям бывшие холдинги. Где деньги? Деньги в банках в виде недооцененых активов. Банки будут сидеть на них до тех пор, пока ситуация не отладится. А дальше получат в очередной уже раз полный картбланш на распределении собственности недвижимости на рынке. За бесценок. За тот бесценок, за который они оценили то, что вчера еще было о-го-го! А сегодня остался только пшик. Денег у Козловского нет. Может быть его и посадят на волне "народной ненависти", но проблему инвесторов это не решит. Даже те крохи, который достались управляющим для распределения в банкротстве, обвязаны залогами банков. А если быть точным, то банки к этой волне хорошо подготовились, что выразилось в "сверхсрочном" по законодательным меркам принятии изменений в законодательство о банкротстве - все залоговое достанется залогодержателю и только ему и на его услових. Остальным всем фига. Дальше рассказывать?
Регби и Авто-трейд операционные компании, никогда не имевшие недвижимости или других активов, кроме оборотки в виде товаров - автомобилей, ну, и, наверное, запчастей.
Инвестор, вы можете полагать то, что вы хотите. Вы можете рисовать тут всем кривые схемы. Вы можете читать газеты и на их основании делать выводы. Но все это, к сожалению, ничем нам не поможет. Не все такие, как вы на башку повернутые. К моему большому сожалению, я констатирую, что поезд уже ушел.
1.Обратиться к Алексею Навальному http://navalny.livejournal.com с просьбой о придании максимальной огласке истории с выводом активов «Инком-Лады» (ведь именно благодаря ему, ряд коррумпированных схем и хищений в России получили широкую огласку).
2.Обратиться в Совет Европы http://www.coe.int с заявлениями о происшедшем, так как одной из целей Совета Европы http://www.coe.int/aboutCoe/index.asp?page=nosObjectifs&l=ru является решение таких проблем как организованная преступность и коррупция.
Что для досрочного погашения надо писать заявление - я уже понял. Надо для этого являться в офис или можно как то через edox?
Если подходит срок погашения Надо ли предпринимать какие либо действия или все пройдет автоматически?
Все, что реально получить в конце процедуры - это судебное решение о завершении конкурсного производства и ликвидации должника"...конкурсная масса есть-но она полностью уходит на обеспечение трех исков от банков ...на вопрос по поводу вчерашней статьи в "Коммерсанте " и 55 млн евро она ответила " так это же "Траст "-это не мы ... на вопрос о 1.5 млрд дебиторской задолженности установленной судом в июне был ответ " на дебиторку документов нет " ...попробуйте задать свои вопросы -о впечатлениях расскажите..ее сот тел 8-916-510-30-99.....предоставлен Саморегулируемой организацией упраляющих