Минтранс России оценивает частные инвестиции в транспортные инфраструктурные проекты до 2020 года в общем объеме примерно 850 млрд. рублей, цитирует министра транспорта России Игоря Левитина ИТАР-ТАСС. Как сообщил сегодня Игорь Левитин на итоговой коллегии министерства, «общий необходимый объем частных инвестиций на период до 2020 года в дорожные проекты оценивается на уровне 300 млрд. рублей, в морские порты - 350 млрд. рублей, в аэропортовую инфраструктуру - около 200 млрд. рублей».

По словам Левитина, предстоит работа по формированию рынка инфраструктурных облигаций, в том числе за счет размещения накопительной части трудовых пенсий в облигационные займы для строительства объектов транспортной инфраструктуры. «Потенциальный размер рынка инфраструктурных облигаций оценивается в объеме около 500 млрд. рублей в год», - сказал министр.

Комментарии «УРАЛСИБ Кэпитал»:

«Желания правительства и инфраструктурных компаний развивать рынок инфраструктурных облигаций в России не новы - работа над соответствующими нормативными актами с переменным успехом идет с середины 2000-х годов. Нам известны и первые примеры облигаций, выпущенных под федеральную или региональную гарантии (РСГ). Вообще, инфраструктурные облигации достаточно развиты в США и странах ЕС. Вложения пенсионных накоплений в инфраструктурные облигации также достаточно традиционны и приняты в международной практике. Размеры рынка, обозначенные Левитиным, мне представляются несколько завышенными. Но в перспективе, при условии развития пенсионных и других долгосрочных накоплений, 500 млрд. рублей могут быть вполне достижимы».