<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://bonds.finam.ru/styles/rss.css" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

  <channel>
    <title>bonds.finam.ru :: Новости по эмитенту</title>
    <link>http://bonds.finam.ru</link>
    <description>bonds.finam.ru</description>
		<language>ru</language>
		<docs>This file is an RSS 2.0 file, please see: http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss for more info.</docs>
		<image>
			<url>http://bonds.finam.ru/i/logo-rss.gif</url>
			<title>Bonds.Finam.Ru</title>
			<link>http://bonds.finam.ru/</link>
		</image>
			<item>				<title>Торги облигациями "ТРАНСАЭРО" будут приостановлены с 20 сентября</title>				<description><![CDATA[
Московская Биржа c 20 сентября 2017 года приостанавливает торги облигациями ОАО "АК "ТРАНСАЭРО" серии БО-03. Решение принято в связи с признанием организации банкротом (конкурсное производство), говорится в сообщении биржи. Торги ценными бумагами будут прекращены 27 сентября 2017 года.


Выпуск номинальным объемом 3 млрд. рублей был размещен 31 октября 2013 года с погашением в 2018 году.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/torgi-obligaciyami-transaero-budut-priostanovleny-s-20-sentyabrya/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 18 Sep 2017 16:40:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Менеджмент "Трансаэро" 4 ноября представит кредиторам план запуска новой авиакомпании</title>				<description><![CDATA[
Менеджмент "Трансаэро" совместно с ведущими консультантами, подготовил действенный и функциональный план запуска новой авиакомпании на базе "Трансаэро", сообщила пресс-служба ОАО "АК Трансаэро" по итогам заседания совета директоров компании.


"Согласно регламента деятельности, руководство компании должно представить выработанный план совету директоров для его согласования. Это будет сделано 4-го ноября 2016 года. Однако, учитывая сложившуюся ситуацию, в любом случае, окончательное решение по этому плану будут принимать кредиторы", - отмечено в пресс-релизе.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/menedzhment-transaero-4-noyabrya-predstavit-kreditoram-plan-zapuska-novoiy-aviakompanii/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 02 Nov 2016 17:11:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Трансаэро" обсудит программу по восстановлению основной деятельности компании</title>				<description><![CDATA[
Совет директоров "Трансаэро" проведет заседание, на котором обсудит предложение и программу по восстановлению основной деятельности общества. Об этом говорится в материалах компании.


Дата заседания &ndash; с 4 по 11 ноября. Также в повестку заседания входит вопрос о рассмотрении итогов деятельности общества за 9 месяцев 2016 года.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/transaero-obsudit-programmu-po-vosstanovleniyu-osnovnoiy-deyatelnosti-kompanii/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 02 Nov 2016 11:57:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Аэрофлот" не вышел за пределы общего бюджета санации "Трансаэро"</title>				<description><![CDATA[
Совет директоров "Аэрофлота" проанализировал итоги участия в поддержании финансового состояния (санации) авиакомпании "Трансаэро", необходимого для обеспечения исполнения обязательств перед пассажирами по приобретенным авиабилетам. ПАО "Аэрофлот" не вышло за пределы общего бюджета санации, утвержденного советом директоров. 


Как следует из сообщения компании, 51% финансовых вложений в "Трансаэро" составляют займы, выданные от ПАО "Аэрофлот" и ООО "Аэрофлот-Финанс" в сентябре - октябре 2015 года. 


На заседании были рассмотрены источники возврата понесенных затрат. Анализ таких источников составлен с учетом направлений, полученных в результате использования допусков и коммерческих прав "Трансаэро". Также учтено наращивание частот по направлениям, где планируется эксплуатация широкофюзеляжных воздушных судов, поступающих из парка "Трансаэро". Определен расчетный срок окупаемости понесенных "Аэрофлотом" затрат, который, в зависимости от внешних экономических условий, может составить до шести лет при условии сохранения "Аэрофлотом" полученных маршрутов.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/aeroflot-ne-vyshel-za-predely-obshego-byudzheta-sanacii-transaero/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 26 Feb 2016 12:50:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Трансаэро" подала иск к Росавиации на 595 млн рублей</title>				<description><![CDATA[
Авиакомпания "Трансаэро" подала в арбитражный суд Москвы иск к Росавиации с требованием взыскать с ответчика 594,921 млн рублей. Об этом свидетельствует информация, опубликованная в картотеке арбитражных дел. 


Обращение, согласно информации на сайте, поступило в суд 21 января и рассматривается в первой инстанции.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/transaero-podala-isk-k-rosaviacii-na-595-mln-rubleiy/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 25 Jan 2016 15:15:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Греф: "Сбербанк" столкнулся с большим количеством неприятных сюрпризов в "Трансаэро"</title>				<description><![CDATA[
"Сбербанк" столкнулся с большим количеством неприятных сюрпризов в "Трансаэро", банк рассматривает вероятность обращения в арбитраж, конкурсное производство может начаться в мае, сообщил глава "Сбербанка" Герман Греф. Свое мнение он высказал в интервью телеканалу "Россия 24". 


24 декабря 2015 года прошел срок погашения компанией "Трансаэро" задолженности по облигациям перед "Сбербанком". Кредитная организация намерена обратиться в Арбитражный суд.


"Мы пройдем все процедуры. К сожалению, мы констатируем, что ситуация в компании "Трансаэро" складывалась достаточно долгое время неблагоприятно. Вчера на кредитном комитете мы обсуждали ситуацию с банкротством компании, введено временное наблюдение. Примерно с мая месяца она пойдет в конкурсное производство. Сейчас пока мы не управляем компанией, продолжают управлять предыдущие собственники. Для нас остается большое количество неприятных сюрпризов в компании: мы видим недостоверную отчетность, мы видим, что даже те самолеты, которые были в лизинге, к сожалению, в нарушение лизинговых контрактов не содержались в нормальном состоянии, есть много техники в нерабочем состоянии, имеются большие долги перед компаниями, которым были переданы на обслуживание самолеты и двигатели от самолетов, и мы обнаруживаем все новые и новые долги. Это, конечно, все очень неприятно. Сегодня у нас нет общения с собственниками. Я бы очень рекомендовал собственникам сейчас обратиться к кредиторам и быть к нам более лояльными. Фактически у компании нет имущества, и мы видим, что сегодняшние непрозрачные управленцы проводят достаточно непрозрачные действия с имуществом компании, которая уже принадлежит кредиторам. Я бы очень рекомендовал им этого не делать", - сказал Герман Греф.


"Мы часть самолетов, которые поставляются или были поставлены по контрактам с компанией "Боинг", уже реализовали. У нас есть проблема с четырьмя старыми "Боингами"-747 - это огромные самолеты, но у нас подписан контракт с "Аэрофлотом", с новой компанией "Россия", куда они перейдут. Но, как я уже сказал, после того, как мы занялись инвентаризацией этого имущества, выяснилось, что оно оказалось в неработоспособном состоянии, более того, по ним есть долги. Сейчас мы должны привести это имущество в пригодное состояние, после чего передадим все в лизинг "Аэрофлоту".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/gref-sberbank-stolknulsya-s-bolshim-kolichestvom-nepriyatnyx-syurprizov-v-transaero/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 25 Dec 2015 14:00:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Арбитражный суд ввел процедуру наблюдения в "Трансаэро" по иску "Сбербанка"</title>				<description><![CDATA[
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ввел процедуру наблюдения "Трансаэро" (первый этап банкротства), удовлетворив исковые требования "Сбербанка". Об этом сообщается в картотеке арбитражных дел.


Процедура наблюдения вводится в целях анализа финансового положения организации и обеспечения сохранности ее имущества.


Иск "Сбербанка" о признании "Трансаэро" банкротом был принят 19 октября 2015 года.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/arbitrazhnyiy-sud-vvel-proceduru-nablyudeniya-v-transaero-po-isku-sberbanka/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 16 Dec 2015 12:16:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Торги биржевыми облигациями "ТРАНСАЭРО" переведены в режим "Д"</title>				<description><![CDATA[
Торги биржевыми облигациями ОАО "Авиационная компания "ТРАНСАЭРО" серий БО-02 и БО-03&nbsp;на ФБ ММВБ с&nbsp;11 ноября 2015 года ограничены перечнем допустимых режимов торгов "Облигации Д - Режим основных торгов" и "Облигации Д - РПС", говорится в материалах Московской Биржи.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/torgi-birzhevymi-obligaciyami-transaero-perevedeny-v-rezhim-d/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Wed, 10 Nov 2015 19:00:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Росавиация рекомендовала сотрудникам "Трансаэро" увольняться из компании</title>				<description><![CDATA[
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) рекомендовало заместителю генерального директора "Трансаэро" Леониду Клигерману в самые сжатые сроки проинформировать весь коллектив авиаперевозчика о необходимости увольняться из компании. Об этом говорится в сообщении ведомства. 


"Публичное дезинформирование коллектива "Трансаэро" поселило в нем фактически ничем не подкрепленные надежды на продолжение операционной деятельности перевозчика. Многие сотрудники, к сожалению, не смогли критически воспринять растиражированные сообщения о возобновлении полетов авиакомпании "Трансаэро", и вовремя не уволились из этого предприятия. При этом в условиях, когда отозван сертификат эксплуатанта авиакомпании, надеяться на возобновление деятельности "Трансаэро" нецелесообразно", - следует из сообщения по итогам совещания руководителей Росавиации, Александра Нерадько и Всеволода Вуколова по вопросам трудоустройства работников "Трансаэро".


Коллективу "Трансаэро" предоставляется возможность без потери выслуги лет и перерыва в трудовом стаже трудоустроиться в компании Группы "Аэрофлот" и в другие российские авиационные предприятия и организации.


На сегодняшний день, по заявлению Росавиации, в авиакомпании "Трансаэро" 9 тысяч 549 человек находятся в вынужденном простое. Авиакомпания "Аэрофлот" планирует трудоустроить 6 тысяч 60 сотрудников "Трансаэро", из них непосредственно в "Аэрофлот" планируется принять 2 тысячи 765 человек. Идет процесс трудоустройства сотрудников "Трансаэро" в московский филиал авиакомпании "Россия" - в ближайшие дни планируется перевести 250 бортпроводников и 100 командиров воздушных судов.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/rosaviaciya-rekomendovala-sotrudnikam-transaero-uvolnyatsya-iz-kompanii/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 09 Nov 2015 12:10:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"ТРАНСАЭРО" допустило техдефолт по облигациям серии БО-03</title>				<description><![CDATA[
Авиационная компания "ТРАНСАЭРО"&nbsp;29 октября 2015 года не исполнила обязательство по выплате купонного дохода за восьмой купонный период по облигациям серии БО-03.


Обязательство&nbsp;по&nbsp;облигациям своевременно не исполнено в связи с отсутствием денежных средств в достаточном объеме на дату выплаты, говорится в сообщении компании.


Общий объем неисполненного обязательства составил 89,760 млн. рублей.


Выпуск номинальным объемом 3 млрд. рублей был размещен 31 октября 2013 года с погашением в 2018 году.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/transaero-dopustilo-texdefolt-po-obligaciyam-serii-bo-03/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 02 Nov 2015 15:55:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Трансаэро" намерена подать заявление о собственном банкротстве</title>				<description><![CDATA[
Авиакомпания "Трансаэро" уведомила о намерении обратиться в Арбитражный суд с заявлением о собственном банкротстве. Об этом говорится в сообщении компании, опубликованном в Едином федеральном реестре сведений о фактах деятельности юридических лиц. В качестве кредитора компания обозначила только "Сбербанк России".


Ранее арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области возбудил дело о банкротстве "Трансаэро" по иску "Сбербанка России" от 19 октября. Заседание по делу назначено на 25 ноября.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/26102015-transaero-namerena-podat-zayavlenie-o-sobstvennom-bankrotstve/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 26 Oct 2015 12:10:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Ставка 9-11-го купонов по облигациям "ТРАНСАЭРО" серии БО-03 составит 16% годовых</title>				<description><![CDATA[
Ставка 9-11-го купонов по облигациям АК "ТРАНСАЭРО" серии БО-03 составит 16,00% годовых, говорится в сообщении компании.


Выпуск номинальным объемом 3 млрд. рублей был размещен 31 октября 2013 года с погашением в 2018 году. Ставка квартального купона на восьмой купонный период составляет 12,00% годовых.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/stavka-9-11-go-kuponov-po-obligaciyam-transaero-serii-bo-03-sostavit-16-godovyx/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 23 Oct 2015 10:52:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Сбербанк" подал в арбитражный суд иск о банкротстве "Трансаэро"</title>				<description><![CDATA[
"Сбербанк России" обратился в арбитражный суд города Санкт-Петербурга о признании авиакомпании "Трансаэро" банкротом. Об этом говорится в материалах суда. Заявление было зарегистрировано 16 октября 2015 года.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/sberbank-podal-v-arbitrazhnyiy-sud-isk-o-bankrotstve-transaero/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 19 Oct 2015 18:11:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>ФАС России: Альтернативы банкротству "Трансаэро" нет</title>				<description><![CDATA[
ФАС России считает, что альтернативы банкротству "Трансаэро" нет. Об этом журналистам сообщил глава ФАС России Игорь Артемьев в рамках конференции газеты "Ведомости" "Антимонопольное регулирование в России".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/fas-rossii-alternativy-bankrotstvu-transaero-net/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 16 Oct 2015 13:58:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>АРБ: Кредиторы "Трансаэро" планируют подготовить совместное обращение к правительству РФ и Банку России</title>				<description><![CDATA[
Кредиторы авиакомпании "Трансаэро" намерены подготовить совместное обращение к правительству РФ и Банку России, говорится в сообщении Ассоциации российских банков (АРБ).


Накануне в АРБ прошла встреча кредиторов компании, в которой приняли участие банки, лизинговые компании, аэропорты и поставщики топлива "Трансаэро".


"На встрече обсуждались возможные сценарии развития ситуации вокруг авиакомпании и предложения по формированию консолидированной позиции её кредиторов. Участники встречи договорились о продолжении консультаций в рабочем порядке и подготовке совместного обращения к правительству РФ и Банку России," - отмечается в сообщении.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/arb-kreditory-transaero-planiruyut-podgotovit-sovmestnoe-obrashenie-k-pravitelstvu-rf-i-banku-rossii/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Wed, 06 Oct 2015 12:55:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Аэрофлот" отказался от оферты по приобретению авиакомпании "Трансаэро"</title>				<description><![CDATA[
"Аэрофлот" отказался от оферты по приобретению авиакомпании "Трансаэро", сообщила пресс-служба "Аэрофлота".


Совет директоров "Аэрофлота"&nbsp; был проинформирован о том, что акционеры компании "Трансаэро", направившие оферту в ПАО "Аэрофлот", не представили предложение о покупке пакета 75% плюс одна акция ОАО "АК "Трансаэро" в предусмотренные офертой сроки.


"Несмотря на то, что удалось обеспечить отсутствие проблем на рынке гражданских перевозок и отсутствие социальной напряженности в коллективе Трансаэро, совет директоров отметил это и принял решение не продлевать сроки оферты акционеров компании Трансаэро, рассмотренной советом директоров ПАО "Аэрофлот" 3 сентября 2015 года", - отмечается в пресс-релизе.


Совет директоров поручил менеджменту компании "Аэрофлот" разработать комплекс мероприятий по организации или обеспечению компанией "Трансаэро" своих обязательств перед пассажирами, а также минимизировать возможные негативные социальные последствия в трудовом коллективе. Также советом директоров дано разрешение менеджменту "Аэрофлота" использовать собственные средства ПАО "Аэрофлот" для нормализации ситуации с "Трансаэро" в рамках установленных лимитов.


Генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев заявил: "Аэрофлот гарантирует выполнение обязательств перед пассажирами Трансаэро: пассажирам будет обеспечена перевозка или возврат денежных средств в случае, если перевозка будет отменена".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/aeroflot-otkazalsya-ot-oferty-po-priobreteniyu-aviakompanii-transaero/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 02 Oct 2015 09:30:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Чистый убыток "ТРАНСАЭРО" по МСФО за 1 полугодие сократился в 3,3 раза - до 3,18 млрд рублей</title>				<description><![CDATA[
Чистый убыток АК "ТРАНСАЭРО" по МСФО за 1 полугодие 2015 года сократился по сравнению с 1 полугодием 2014 года в 3,3 раза и составил 3,18 млрд. рублей, следует из отчетности компании.


Убыток до налогообложения составлял 5,15 млрд. рублей (в 1 пол. 2014 г. - 14,64 млрд. руб.).


Выручка по авиаперевозкам и другим услугам за 1 полугодие выросла на 5,2% - до 50,68 млрд. рублей (в 1 пол. 2014 г. - 48,18 млрд. руб.).
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/chistyiy-ubytok-transaero-po-msfo-za-1-polugodie-sokratilsya-v-3-3-raza-do-3-18-mlrd-rubleiy/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 16 Sep 2015 10:58:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Мажоритарии "Трансаэро" направили "Аэрофлоту" предложение о продаже 75% + 1 акции компании</title>				<description><![CDATA[
Мажоритарные акционеры "Трансаэро" направили в ПАО "Аэрофлот" предложение о продаже ему 75% + 1 акции ОАО "Авиационная компания "Трансаэро".


"Это предложение было сделано в интересах пассажиров, сотрудников, партнеров и кредиторов авиапредприятия", - следует из сообщения компании. 


Акционеры "Трансаэро", со своей стороны, рассчитывают на то, что интересы указанных многочисленных физических и юридических лиц будут учтены всеми участниками процесса. 


Акционеры авиакомпании уверены, что намерение правительства РФ консолидировать авиатранспортную отрасль будет реализовано.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/mazhoritarii-transaero-napravili-aeroflotu-predlozhenie-o-prodazhe-75-plus-1-akcii-kompanii/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Fri, 03 Sep 2015 16:34:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Артемьев: Сделка по покупке "Аэрофлотом" "Трансаэро" потребует согласования ФАС</title>				<description><![CDATA[
Сделка по консолидации "Трансаэро" в группу "Аэрофлот" требует одобрения ФАС России. Об этом в ходе пресс-брифинга сообщил глава антимонопольной службы Игорь Артемьев.


"С точки зрения монополизации рынков - предписаний и решений, которые мы будем принимать, - мы действительно должны дать своё согласие, поскольку порядка 50% рынка оказывается в руках "Аэрофлота". Это не трагедия, хотя это уже вариант для нашего предписания, и, возможно, мы выставим структурные требования, а именно: попросим компанию "Аэрофлот" продать часть своих маршрутов, где она приобретает монопольное положение в результате слияния с "Трансаэро", - заявил Артемьев, отвечая на вопрос журналистов.


Он отметил, что ФАС усилит надзор за ценами "Аэрофлота", чтобы санация "Трансаэро" не происходила за счет потребителей, а также, возможно, "растянет" свои предписания на несколько лет. "То есть я не исключаю структурных требований при этой сделке, но думаю, что она неизбежна, потому что других спасателей таких компаний, как "Трансаэро", такого масштаба... Либо бюджет, либо "Аэрофлот", - добавил глава ФАС.


По словам Игоря Артемьева, он бы предпочел, чтобы ситуация с "Трансаэро" разрешилась через механизм банкротства компании. "И в обычной ситуации это было бы хорошо, потому что кредиторы получили бы своё удовлетворение в той части, в которой это возможно, а во-вторых, в результате этого купили бы те маршруты и ту технику с этими маршрутами не одна компания, а несколько кредиторов и другие компании", - пояснил он.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/artemev-sdelka-po-pokupke-aeroflotom-transaero-potrebuet-soglasovaniya-fas/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Fri, 03 Sep 2015 10:01:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Трансаэро" не была инициатором консолидации с "Аэрофлотом", компания предлагала два других сценария</title>				<description><![CDATA[
Ни авиакомпания "Трансаэро", ни ее акционеры не были инициаторами консолидации с группой "Аэрофлот", сообщила компания со ссылкой на главного исполнительного директора Александра Плешакова. "Руководство авиапредприятия предлагало два иных сценария: реализация ранее принятого решения о создании банковского синдиката, либо финансовая докапитализация компании", - пояснил он.


Тем не менее, с целью обеспечения интересов пассажиров, партнеров и работников авиакомпании с учетом позиции руководителей министерств экономического блока правительства и крупнейших банков, поддержавших консолидацию, контролирующие акционеры авиакомпании подтвердили свое согласие на предложенную программу.


Отдельно отмечается, что на правительственном совещании не рассматривался вопрос о выделении бюджетных денежных средств на консолидацию "Трансаэро". Обсуждался вопрос возможного оформления государственной гарантии для тех, кто будет осуществлять процесс консолидации. Вопрос конкретной оценки и стоимости бизнеса авиакомпании "Трансаэро", в том числе и в контексте консолидации, на совещании 1 сентября также не рассматривался. 


"Участники совещания были проинформированы мною об улучшении как производственных, так и финансово-операционных показателей "Трансаэро" в 2015 году. Компания увеличила объем перевозок на 2,7%. Она сохранила самый высокий среди крупнейших перевозчиков страны коэффициент загрузки пассажирских кресел 84,6%. Компания увеличила выручку на 3%, сократила себестоимость авиаперевозок и управленческие расходы. Принятые меры позволили компании, несмотря на выросшие процентные расходы, отрицательные курсовые разницы и выплаты банкам, составившие более 14 млрд. рублей, почти на треть сократить чистый убыток по сравнению с 2014 годом. Председатель правительственного совещания дал высокую оценку вкладу нашей авиакомпании в развитие гражданской авиации России и высказал пожелание о возможном сохранении бренда "Трансаэро", пользующегося популярностью у пассажиров", - подчеркнул г-н Плешаков.


Вчера стало известно, что "Трансаэро" будет консолидирована с "Аэрофлотом" "в интересах дальнейшего развития гражданской авиации и создания одной из крупнейших в мире авиатранспортных групп".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/transaero-ne-byla-iniciatorom-konsolidacii-s-aeroflotom-kompaniya-predlagala-dva-drugix-scenariya/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 02 Sep 2015 13:03:00 +0400</pubDate>			</item>	</channel>
</rss>
