<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://bonds.finam.ru/styles/rss.css" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

  <channel>
    <title>bonds.finam.ru :: Новости по эмитенту</title>
    <link>http://bonds.finam.ru</link>
    <description>bonds.finam.ru</description>
		<language>ru</language>
		<docs>This file is an RSS 2.0 file, please see: http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss for more info.</docs>
		<image>
			<url>http://bonds.finam.ru/i/logo-rss.gif</url>
			<title>Bonds.Finam.Ru</title>
			<link>http://bonds.finam.ru/</link>
		</image>
			<item>				<title>Utair планирует до конца года завершить реструктуризацию</title>				<description><![CDATA[
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" планирует до конца года завершить&nbsp;реструктуризацию. "Utair совместно с кредиторами продолжает реструктуризацию, которую планирует завершить до конца года, поэтому показатели ликвидности баланса пока не претерпели изменений", - говорится в сообщении компании.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/utair-planiruet-do-konca-goda-zavershit-restrukturizaciyu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 14 Sep 2020 14:41:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Utair в июле предложит владельцам облигаций "Финанс-Авиа" варианты реструктуризации</title>				<description><![CDATA[
Utair планирует в июле предложить&nbsp;кредиторам ООО "Финанс-Авиа" варианты&nbsp;реструктуризации.


"В период форс-мажорных обстоятельств из-за коронавирусной инфекции, когда требуется накопление и перераспределение всех средств в пользу операционной деятельности, ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" приняло решение не осуществлять выплаты не только по 7-ми летним, но и по 12-ти летним кредитам и займам.&nbsp;Кроме того, в силу форс-мажора из-за COVID-19 будут изменены условия платежей по долгу ООО "Финанс-Авиа" (100% дочернего общества Группы "ЮТэйр"), который остался после реструктуризации облигаций. В июле Группа предложит кредиторам ООО "Финанс-Авиа" варианты получения оставшихся выплат", - говорится в пресс-релизе компании.


"ЮТэйр" был готов завершить реструктуризацию долговых обязательств, но пандемия внесла корректировки в этот процесс. Коронавирус нанес ущерб всей авиаотрасли, и даже снятие ограничительных мер для полетов не отменит последствий обстоятельств непреодолимой силы, потому что на полноценное восстановление авиасообщения и пассажиропотока потребуется время. Мы благодарны нашим кредиторам, банкам и лизинговым компаниям за то, что они идут нам навстречу и дают возможность завершить реструктуризацию в ближайшее время. Текущие договоренности помогут аккумулировать финансы Группы "ЮТэйр" в пользу выполнения своих обязательств перед пассажирами, заказчиками и кредиторами в полном объёме", - прокомментировал финансовый директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Игорь Петров.


Выпуски облигаций&nbsp;"Финанс-Авиа" серий 01 и 02 на общую сумму 13,3 млрд. рублей были размещены в 2015 году&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/utair-v-iyule-predlozhit-vladelcam-obligaciiy-finans-avia-varianty-restrukturizacii/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 22 Jun 2020 12:01:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Торги облигациями Utair будут приостановлены с 29 июля</title>				<description><![CDATA[
Московская Биржа c&nbsp;29 июля 2019 года приостанавливает торги облигациями ООО&nbsp;"Финанс-Авиа" серий 01 и 02.&nbsp;Решение принято в связи&nbsp;с раскрытием информации о планируемом подписании соглашений о новациях по облигациям в дату 29.07.2019, после вступления в силу которых все обязательства по облигациям прекращаются, говорится в сообщении биржи.


Как сообщалось ранее, владельцы облигаций&nbsp;ООО "Финанс-Авиа" (дочерняя компания ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр") серий 01 и 02 одобрили&nbsp;реструктуризацию.&nbsp;Решение было принято 15 июля 2019 года по итогам общего собрания владельцев бумаг.


Представителем владельцев облигаций выбрано ООО&nbsp;"КОРПОРАТИВНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ РУС".&nbsp;Владельцы бумаг дали согласие на заключение представителем владельцев облигаций соглашения о прекращении обязательств по облигациям новацией и утвердили условия указанного соглашения путем утверждения предоставленного проекта соглашения о новации.


"Положительное решение владельцев по вопросу реструктуризации облигаций &mdash; неотъемлемая часть комплексной реструктуризации задолженности Utair. Условия реструктуризации облигаций основаны на финансовой модели авиакомпании и учитывают возможности Utair по обслуживанию долгов в текущих экономических реалиях: рост стоимости топлива, дефицит пилотов на рынке, высокая долговая нагрузка и избыточные провозные емкости в российской авиаотрасли", - говорится в пресс-релизе Utair.


"Поддержка держателями облигаций реструктуризации &mdash; важный шаг на пути к восстановлению финансовой устойчивости авиакомпании, который способствует дальнейшим эффективным переговорам со всеми кредиторами", &mdash; отметил генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.


Как сообщалось ранее, предварительные условия реструктуризации облигаций предполагали следующее:&nbsp;


<span style="text-decoration: underline;">Выпуск облигаций серии 01:</span>


Все обязательства по облигациям прекращаются путем новации в новое долговое обязательство на следующих условиях выплаты:<br />-денежные средства в размере, рассчитываемом как сумма следующих величин: (a) 20% от номинальной стоимости облигаций и (b) 20% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г), выплачиваются тремя равными траншами 31 июля 2020 года, 31 июля 2021 года и 31 июля 2022 года;<br />-денежные средства в размере, рассчитываемом как сумма следующих величин: (a) 85% от номинальной стоимости облигаций и (b) 80% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г), выплачиваются единым платежом 31 июля 2054 года.<br /><br /><span style="text-decoration: underline;">Выпуск облигаций серии 02:</span>


Все обязательства по облигациям прекращаются путем новации в новое долговое обязательство на следующих условиях выплаты:<br />-денежные средства в размере 6% от номинальной стоимости облигаций выплачиваются тремя равными траншами 31 июля 2020 года, 31 июля 2021 года и 31 июля 2022 года;&nbsp;<br />-денежные средства в размере 100% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г) выплачиваются 31 июля 2020 года;<br />-денежные средства в размере 99% от номинальной стоимости облигаций выплачиваются единым платежом 31 июля 2054 года.


Выпуски облигаций&nbsp;"Финанс-Авиа" серий 01 и 02 на общую сумму 13,3 млрд. рублей были размещены в 2015 году&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/torgi-obligaciyami-utair-budut-priostanovleny-s-29-iyulya/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 26 Jul 2019 17:00:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Владельцы облигаций Utair одобрили реструктуризацию</title>				<description><![CDATA[
Владельцы облигаций&nbsp;ООО "Финанс-Авиа" (дочерняя компания ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр") серий 01 и 02 одобрили&nbsp;реструктуризацию.&nbsp;Решение было принято 15 июля 2019 года по итогам общего собрания владельцев бумаг, говорится в сообщениях эмитента.


Представителем владельцев облигаций выбрано ООО&nbsp;"КОРПОРАТИВНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ РУС".&nbsp;Владельцы бумаг дали согласие на заключение представителем владельцев облигаций соглашения о прекращении обязательств по облигациям новацией и утвердили условия указанного соглашения путем утверждения предоставленного проекта соглашения о новации.


"Положительное решение владельцев по вопросу реструктуризации облигаций &mdash; неотъемлемая часть комплексной реструктуризации задолженности Utair. Условия реструктуризации облигаций основаны на финансовой модели авиакомпании и учитывают возможности Utair по обслуживанию долгов в текущих экономических реалиях: рост стоимости топлива, дефицит пилотов на рынке, высокая долговая нагрузка и избыточные провозные емкости в российской авиаотрасли", - говорится в пресс-релизе Utair.


"Поддержка держателями облигаций реструктуризации &mdash; важный шаг на пути к восстановлению финансовой устойчивости авиакомпании, который способствует дальнейшим эффективным переговорам со всеми кредиторами", &mdash; отметил генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.


Как сообщалось ранее, предварительные условия реструктуризации облигаций предполагали следующее:&nbsp;


<span style="text-decoration: underline;">Выпуск облигаций серии 01:</span>


Все обязательства по облигациям прекращаются путем новации в новое долговое обязательство на следующих условиях выплаты:<br />-денежные средства в размере, рассчитываемом как сумма следующих величин: (a) 20% от номинальной стоимости облигаций и (b) 20% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г), выплачиваются тремя равными траншами 31 июля 2020 года, 31 июля 2021 года и 31 июля 2022 года;<br />-денежные средства в размере, рассчитываемом как сумма следующих величин: (a) 85% от номинальной стоимости облигаций и (b) 80% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г), выплачиваются единым платежом 31 июля 2054 года.<br /><br /><span style="text-decoration: underline;">Выпуск облигаций серии 02:</span>


Все обязательства по облигациям прекращаются путем новации в новое долговое обязательство на следующих условиях выплаты:<br />-денежные средства в размере 6% от номинальной стоимости облигаций выплачиваются тремя равными траншами 31 июля 2020 года, 31 июля 2021 года и 31 июля 2022 года;&nbsp;<br />-денежные средства в размере 100% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г) выплачиваются 31 июля 2020 года;<br />-денежные средства в размере 99% от номинальной стоимости облигаций выплачиваются единым платежом 31 июля 2054 года.


Выпуски облигаций&nbsp;"Финанс-Авиа" серий 01 и 02 на общую сумму 13,3 млрд. рублей были размещены в 2015 году&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/vladelcy-obligaciiy-utair-odobrili-restrukturizaciyu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 17 Jul 2019 10:38:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"ЮТэйр" в рамках реструктуризации 15 июля проведет собрание владельцев облигаций</title>				<description><![CDATA[
ООО "Финанс-Авиа" планирует 15 июля 2019 года в форме заочного голосования провести общие собрания владельцев облигаций серий 01 и 02, говорится в сообщениях компании. Дата, на которую определяются лица, имеющие право на участие в собраниях, - 3 июля 2019 года.


В повестку дня общих собраний владельцев облигаций включены следующие вопросы:


- об избрании представителя владельцев облигаций;


- о согласии на заключение представителем владельцев облигаций от имени владельцев облигаций соглашения о прекращении обязательств по облигациям новацией, а также об утверждении условий указанного соглашения.


Предварительные условия реструктуризации облигаций предполагают:&nbsp;


<span style="text-decoration: underline;">Выпуск облигаций серии 01:</span>


Все обязательства по облигациям прекращаются путем новации в новое долговое обязательство на следующих условиях выплаты:<br />-денежные средства в размере, рассчитываемом как сумма следующих величин: (a) 20% от номинальной стоимости облигаций и (b) 20% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г), выплачиваются тремя равными траншами 31 июля 2020 года, 31 июля 2021 года и 31 июля 2022 года;<br />-денежные средства в размере, рассчитываемом как сумма следующих величин: (a) 85% от номинальной стоимости облигаций и (b) 80% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г), выплачиваются единым платежом 31 июля 2054 года.<br /><br /><span style="text-decoration: underline;">Выпуск облигаций серии 02:</span>


Все обязательства по облигациям прекращаются путем новации в новое долговое обязательство на следующих условиях выплаты:<br />-денежные средства в размере 6% от номинальной стоимости облигаций выплачиваются тремя равными траншами 31 июля 2020 года, 31 июля 2021 года и 31 июля 2022 года;&nbsp;<br />-денежные средства в размере 100% от купонного дохода по облигациям (за период с 31 января 2019 года по 31 июля 2019 г) выплачиваются 31 июля 2020 года;<br />-денежные средства в размере 99% от номинальной стоимости облигаций выплачиваются единым платежом 31 июля 2054 года.


Выпуски облигаций&nbsp;"Финанс-Авиа" серий 01 и 02 на общую сумму 13,3 млрд. рублей были размещены в 2015 году&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/yuteiyr-v-ramkax-restrukturizacii-15-iyulya-provedet-sobranie-vladelcev-obligaciiy/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Wed, 18 Jun 2019 15:44:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>UTair в рамках реструктуризации погасит проценты по кредитам за счет продажи активов</title>				<description><![CDATA[
Utair продолжает реструктуризацию долгов и до конца недели осуществит частичное погашение процентов по семилетним кредитам и займам в сумме 109,2 млн. руб., а также без изменений произведет платежи по двенадцатилетним обязательствам и лизинговому портфелю, говорится в сообщении компании.


<span style="text-decoration: underline;">Заявление компании:</span>


Кредиторы понимают, что в высокий летний сезон Utair всю операционную прибыль сохраняет для создания "подушки ликвидности", поэтому переносит очередную сумму процентных платежей, подлежащих уплате в июне. Это запланированное решение в рамках комплексной реструктуризации долговых обязательств. Utair &mdash; крупнейший перевозчик, который обеспечивает прямую связь между дальними регионами России, ему необходимо аккумулировать прибыль для бесперебойных полетов и создания финансовых запасов на низкий осенне-зимний период.


Utair доказал операционную эффективность в сложнейших экономических условиях прошлого года, что позволяет рассчитывать на поддержку крупнейших кредиторов в части переноса сроков. Из-за взрывного роста цен на авиакеросин компания потратила на топливо на 3,9 млрд руб. больше, чем годом ранее, а из-за дефицита пилотов недополучила 1,5 млрд руб. прибыли в высокий сезон. При этом доходная ставка (RASK) Utair в 2018 г. выросла на 5,5% &mdash; это на 1,7 п.п. перекрывает средний результат авиаотрасли. Рост обеспечен только загрузкой при неизменных ценах на билеты для пассажиров. Utair &mdash; один из немногих российских авиаперевозчиков, который 3-й год подряд наращивает загрузку: +4&nbsp;п.п. в 2018 г. Компания вошла в тройку лидеров по количеству перелетов (78&nbsp;085 рейсов) и два года подряд становится самой пунктуальной авиакомпанией России: 99,18% рейсов выполнены точно по расписанию или с минимальными задержками.


"Utair обсудил с банками дальнейшие условия реструктуризации и поэтапно погасит проценты за счет продажи активов, которые не влияют на операционную деятельность. Utair планирует продать 50%-ную долю в авиационно-сервисной компании UTG, владение которой не является стратегическим приоритетом. Но Utair не рассматривает продажу компаний, которые осуществляют базовые авиационные компетенции и приносят стабильную прибыль. Компания гарантирует бесперебойные полеты и наращивает загрузку рейсов", &mdash; отметил генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/utair-v-ramkax-restrukturizacii-pogasit-procenty-po-kreditam-za-schet-prodazhi-aktivov/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Wed, 18 Jun 2019 11:00:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Utair опроверг слухи о прекращении деятельности</title>				<description><![CDATA[
Utair опроверг слухи о прекращении деятельности, соответствующее заявление опубликовано на сайте компании.


"Utair опровергает слухи о прекращении деятельности и будет совершать все полеты по расписанию. Компания получает стабильную прибыль от операционной деятельности. Приостановление обслуживания части долга в декабре 2018 года отразилось на финансовых результатах прошлого года, но на текущую бесперебойность полетов не влияет. В 2019 году Utair меняет график платежей по долгам, чтобы вернуться к положительным финансовым результатам.&nbsp;Компания никогда не делала заявлений о возможности приостановления деятельности. Это фраза из заключения внешнего аудитора, который в соответствии со стандартами аудиторской деятельности обязан сделать такую оговорку в связи с тем, что процесс реструктуризации финансового долга не был завершён на 31 декабря 2018 года", - заявил президент "Utair &mdash; Пассажирские авиалинии" Павел Пермяков.


В начале апреля&nbsp;ООО "Финанс-Авиа" объявило о планируемом начале процесса реструктуризации обязательств по облигациям серии 01 и серии 02. Данный процесс является частью комплексной реструктуризации финансовых обязательств Группы "ЮТэйр".&nbsp;Выпуски облигаций&nbsp;"Финанс-Авиа" серий 01 и 02 на общую сумму 13,3 млрд. рублей были размещены в 2015 году&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/utair-oproverg-sluxi-o-prekrashenii-deyatelnosti/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Wed, 30 Apr 2019 11:21:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"ЮТэйр" начал процедуру реструктуризации облигаций</title>				<description><![CDATA[
ООО "Финанс-Авиа" объявило о планируемом начале процесса реструктуризации обязательств по облигациям серии 01 и серии 02. "Данный процесс является частью комплексной реструктуризации финансовых обязательств Группы "ЮТэйр"", - говорится в сообщении эмитента.


Предварительные условия реструктуризации облигаций предполагают:&nbsp;


- в части выпуска облигаций серии 01 погашение 20% номинальной стоимости облигации в течении одного года с момента реструктуризации, погашение 80% номинальной стоимости облигаций по истечении 35 лет с момента реструктуризации;&nbsp;


- в части выпуска облигаций серии 02 погашение 6% номинальной стоимости облигации в течении одного года с момента реструктуризации, погашение 94% номинальной стоимости облигаций по истечении 35 лет с момента реструктуризации.&nbsp;<br /><br />ООО "Финанс-Авиа" планирует инициировать проведение общего собрания владельцев облигаций для рассмотрения соответствующих вопросов.


Выпуски облигаций&nbsp;"Финанс-Авиа" серий 01 и 02 на общую сумму 13,3 млрд. рублей были размещены в 2015 году&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/yuteiyr-nachal-proceduru-restrukturizacii-obligaciiy/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 10 Apr 2019 16:20:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Utair планирует представить новую финансовую модель в конце февраля</title>				<description><![CDATA[
Utair работает над исполнением платежных обязательств перед кредиторами. 31 декабря 2019 года был своевременно и в полном объеме уплачен купон по 12-летним облигациям ООО "Финанс-Авиа" серии 02. Полная уплата купона по 7-летним облигациям (серия 01) на общую сумму 187 млн. рублей была произведена двумя частями: 4-го и 7-го февраля 2019 года.


"Продолжается работа над финансовой моделью Utair, на базе которой будет разработана схема комплексной реструктуризации долгов: кредитов, облигаций и другой задолженности. Компания и ее консультанты поставили перед собой цель завершить этот блок работ к концу февраля &ndash; началу марта",&nbsp;говорится в заявлении компании.


"На текущий момент у авиакомпании отсутствует просроченная задолженность перед персоналом, государством (по налогам и сборам) и коммерческими контрагентами (по оплате топлива, аэропортовых услуг и пр.). Utair полностью и своевременно обслуживает лизинговый портфель" &ndash; прокомментировал Андрей Мартиросов, генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр".


"Utair продолжает реструктуризацию долговых обязательств, которую планирует завершить к середине 2019 года. Компания смогла изыскать финансовые ресурсы на обслуживание облигационных займов в полном объеме, хоть и с временной просрочкой исполнения, а также на частичное погашение просроченной задолженности перед кредиторами. Переговоры с банками носят конструктивный, рабочий характер, что создает благоприятную почву для дальнейшего совместного поиска оптимальных путей выхода из сложившейся ситуации" - отмечает Дмитрий Средин, руководитель управления по работе с крупными компаниями, управляющий директор Райффайзенбанка.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/utair-planiruet-predstavit-novuyu-finansovuyu-model-v-konce-fevralya/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Wed, 12 Feb 2019 15:36:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Финанс-Авиа" частично выплатил купон по облигациям серии 01</title>				<description><![CDATA[
ООО "Финанс-Авиа" 4 февраля 2019 года частично исполнило обязательство по выплате&nbsp;купонного доход за&nbsp;шестой купонный период по облигациям серии 01. Общий размер исполненного обязательства составил&nbsp;119 031 808 руб.&nbsp;


"Причина неисполнения обязательств в полном объеме - отсутствие на расчетном счете денежных средств в необходимом для исполнения обязательств размере", -&nbsp;говорится в сообщении эмитента.


По условиям эмиссии, выплата купонного дохода по облигациям выпуска за шестой купонный период должна была состояться 31 января 2019 года&nbsp;на общую сумму&nbsp;186 996 992 руб.&nbsp;


Выпуск номинальным объемом 10 млрд. рублей был размещен в декабре 2015 года с погашением в 2022 году на сумму 4 млрд. 121,600 млн. рублей по номинальной стоимости. Бумаги были размещены&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/finans-avia-chastichno-vyplatil-kupon-po-obligaciyam-serii-01/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Wed, 05 Feb 2019 11:07:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>"Финанс-Авиа" допустил техдефолт по облигациям серии 01</title>				<description><![CDATA[
ООО "Финанс-Авиа" не выплатило купонный доход за&nbsp;шестой купонный период по облигациям серии 01. Общий размер неисполненного обязательства составил 186 996 992 руб.


"Обязательство не исполнено из-за отсутствия на расчетном счете денежных средств в необходимом для исполнения обязательств размере", - говорится в сообщении эмитента.


Выпуск номинальным объемом 10 млрд. рублей был размещен в декабре 2015 года с погашением в 2022 году на сумму 4 млрд. 121,600 млн. рублей по номинальной стоимости. Бумаги были размещены&nbsp;в рамках реструктуризации облигаций "ЮТэйр-Финанс".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/finans-avia-dopustil-texdefolt-po-obligaciyam-serii-01/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Fri, 31 Jan 2019 16:42:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Utair планирует завершить комплексную реструктуризацию долга к середине 2019 года</title>				<description><![CDATA[
Utair продолжает комплексную реструктуризацию долговых обязательств, которую планирует завершить к середине 2019 года.


"В рамках намеченной стратегии компания отдает приоритет платежам в пользу поставщиков топлива и коммерческих контрагентов. Utair полностью и своевременно обслуживает лизинговый портфель", - говорится в заявлении компании.


Чтобы обеспечить бесперебойную работу в низкий зимний сезон, компания предусмотрела остановку выплат по 7-летним кредитам в декабре и аккумулирует ресурсы для исполнения процентных расходов в прибыльном летнем периоде. По 12-летним обязательствам Utair произвел платежи без задержек и в полном объеме.


Консультантом по реструктуризации выступает Райффайзенбанк.


"Комплексная реструктуризация долгового портфеля &ndash; сложный процесс, в котором важно придерживаться определенного многофакторного плана действий, и сдвиг процентных платежей &ndash; одно из первоначальных решений, позволяющих компании продолжать операционную деятельность даже в низкий летный сезон, сложный для всего авиарынка", &ndash; отмечает Дмитрий Средин, руководитель управления по работе с крупными компаниями, управляющий директор Райффайзенбанка.


"Utair учел неблагоприятный экономический прогноз для авиаотрасли и принял решение в первую очередь осуществлять платежи по операционной деятельности и обеспечению безопасности полетов. Это расходы на топливо, аэропортовые сборы, техническое обслуживание самолетов и зарплата экипажей. Utair &ndash; ключевой региональный перевозчик с уникальной маршрутной сетью. Приоритет компании &ndash; непрерывность работы и пунктуальность перевозок" &ndash; прокомментировал Андрей Мартиросов, генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/utair-planiruet-zavershit-kompleksnuyu-restrukturizaciyu-dolga-k-seredine-2019-goda/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 21 Dec 2018 13:20:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Utair приступил к реструктуризации долга</title>				<description><![CDATA[
Utair реструктурирует долг, сообщила авиакомпания.&nbsp;


Как отмечено в сообщении, реструктуризация повысит конкурентоспособность Utair на авиарынке и поможет компании расширить маршрутную сеть в регионах России.


"Utair заблаговременно приступил к реструктуризации долговых обязательств в условиях нестабильной ситуации на авиарынке из-за роста цен на топливо и скачков валютного курса. В 2018 году средняя стоимость тонны керосина для компании выросла на 35%, и доля топлива составила 30% от всех расходов Utair. Реструктуризация позволит оптимизировать расходы на обслуживание долга и высвободить ресурсы для операционной деятельности", - сказано в пресс-релизе.


Консультантом по реструктуризации выступит "Райффайзенбанк".


"Переговоры с банками уже начались, общие принципы и условия реструктуризации будут представлены вместе с обновленной финансовой моделью", - отмечает Дмитрий Средин, руководитель управления по работе с крупными компаниями, управляющий директор "Райффайзенбанка".


Utair в полном объеме и в срок выполняет все финансовые обязательства по кредитным и лизинговым договорам, отметили в компании. На сегодняшний день сумма выплаченных процентов по реструктурированному долгу превысила 8,2 млрд руб.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/utair-pristupil-k-restrukturizacii-dolga/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 07 Dec 2018 16:45:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Авиакомпания "ЮТэйр" в первом полугодии увеличила перевозку пассажиров на 14,3%</title>				<description><![CDATA[
Авиакомпания "ЮТэйр"&nbsp;в январе-июне 2016 года&nbsp;перевезла 2 823&nbsp;985 пассажиров, что выше аналогичного периода 2015 года на 14,3%. При этом внутренними рейсами "ЮТэйр" воспользовались 2&nbsp;426 309 пассажиров (+28,6%), говорится в пресс-релизе компании.


Пассажирооборот составил 4 563&nbsp;341 тыс. пкм. На внутренних линиях данный показатель вырос на 24,5% до 3&nbsp;609&nbsp;462 тыс. пкм. За отчетный период производственный налет на воздушных судах увеличился на 13,5%, достигнув 80&nbsp;492 часов.


За первые шесть месяцев 2016 года воздушные суда "ЮТэйр" перевезли 10&nbsp;438 тонн грузов и 2&nbsp;608 тонн почты, что выше результата прошлого года на 62,5% и 83,3% соответственно.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

"В первом полугодии нам удалось сохранить положительную динамику основных производственных показателей за счет повышения эффективности управления маршрутной сетью и флотом компании. Рост объема перевозок обеспечен благодаря увеличению налета, уплотнению расписания и расширению географии полетов по самым востребованным направлениям. В текущем летнем сезоне наряду с вводом новых рейсов мы также возобновили сезонные полеты из десятка регионов России на курорты Черноморского побережья. В настоящий момент "ЮТэйр" осуществляет обширную программу полетов более чем по 150 направлениям, в выполнении которой задействован весь парк воздушных судов авиакомпании, насчитывающий свыше 60 самолетов",&nbsp;- прокомментировал президент "ЮТэйр"&nbsp;- Пассажирские авиалинии" Алексей Будник.]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/aviakompaniya-yuteiyr-v-pervom-polugodii-uvelichila-perevozku-passazhirov-na-14-3/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 25 Jul 2016 16:41:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Пассажирооборот авиакомпании "ЮТэйр" в феврале вырос на 3%</title>				<description><![CDATA[
В феврале 2016 года самолеты авиакомпании "ЮТэйр" перевезли 384 121 пассажира, что превышает аналогичный показатель 2015 года на 29,8%, говорится в пресс-релизе компании.


Пассажирооборот&nbsp;в феврале увеличился на 3,0% и составил 603 860 тыс. пкм. При этом на внутренних рейсах данный показатель вырос на 27,9%, составив 491 053 тыс. пкм. Производственный налет достиг 11 725 часов, что на 41,4% выше, чем годом ранее.


В феврале авиакомпания перевезла 1 233 тонны грузов и 425 тонн почты. Таким образом, рост показателей составил 18,0% и 121,7% соответственно.
<br />&nbsp;
<br />За период с января по февраль 2016 года пассажирооборот авиакомпании составил 1 203 489 тыс. пкм. На внутренних линиях данный показатель достиг 980 199 тыс. пкм, что на 17,4% выше аналогичного периода 2015 года. За первые два месяца 2016 года авиакомпания "ЮТэйр" перевезла 760 997 пассажиров, что на 10,0% больше, чем годом ранее. При этом производственный налет увеличился на 24,8%, достигнув 24 324 часов. За отчетный период самолеты "ЮТэйр" перевезли 2 236 тонн грузов (+ 9,6%) и 767 тонн почты (+ 70,1%).


"На сегодняшний день маршрутная сеть и парк воздушных судов "ЮТэйр" полностью сбалансированы, что позволяет нам в большей степени сконцентрировать свои усилия на повышении эффективности текущих бизнес-процессов и повышении уровня и качества сервисов и услуг, предлагаемых нашим пассажирам", - прокомментировал президент "ЮТэйр" - Пассажирские авиалинии" Алексей Будник.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/passazhirooborot-aviakompanii-yuteiyr-v-fevrale-vyros-na-3/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Tue, 04 Apr 2016 16:04:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Группа "ЮТэйр" в 2015 году снизила перевозку пассажиров на 21,5%</title>				<description><![CDATA[
Воздушные суда группы "ЮТэйр" в 2015 году перевезли 8 795 382 пассажира, что ниже результата 2014 года на 21,5%. Пассажирооборот составил 17 310 614 тыс. пкм, говорится в пресс-релизе авиакомпании.


Показатель занятости кресел достиг 78,2%. Наилучшую динамику продемонстрировали перевозки грузов, увеличившиеся на 15,7% до 28 040,83 тонн.


"Своевременно реагируя на изменение ситуации на рынке, в 2015 году нами была реализована масштабная программа по повышению собственной эффективности, результатом которой стала оптимизация маршрутной сети и парка воздушных судов авиакомпании. В конце года мы разместили допэмиссию акций, а также подписали соглашение с пулом кредиторов о реструктуризации нашего долгового портфеля. Достигнутые результаты позволяют нам с оптимизмом смотреть в будущее. В нынешнем году мы планируем продолжить работу по формированию собственной сети авиаперевозок и внедрению новых высокотехнологичных сервисов. Основными приоритетами в нашей работе, как и прежде, останутся обеспечение исключительного уровня безопасности полетов, комфорт пассажиров и повышение качества предоставляемых услуг. Уверен, что все это позволит упрочить завоёванные на рынке позиции и станет залогом устойчивого развития всей Группы компаний "ЮТэйр" в будущем", - прокомментировал генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/gruppa-yuteiyr-v-2015-godu-snizila-perevozku-passazhirov-na-21-5/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 27 Jan 2016 15:22:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>ХМАО и Тюменская область приобрели акции "ЮТэйра"</title>				<description><![CDATA[
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра и Тюменская область стали владельцами акций ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр". Об этом говорится в материалах перевозчика. 


ХМАО получил право распоряжаться 1,437 млрд акций или 38,828%. Тюменская область в свою очередь приобрела 312,5 млн акций авиакомпании, увеличив долю с 0% до 8,441%.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/xmao-i-tyumenskaya-oblast-priobreli-akcii-yuteiyra/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 15 Jan 2016 12:32:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Авиакомпания "ЮТэйр" завершила сделку по рефинансированию долгового портфеля</title>				<description><![CDATA[
Авиакомпания "ЮТэйр" завершила сделку по рефинансированию долгового портфеля. Сделка структурирована в виде двух синдицированных кредитов совокупным объемом 42,6 млрд руб. и двух облигационных займов общим номинальным объемом около 13,3 млрд руб. с погашением через 7 и 12 лет, говорится в пресс-релизе компании.


Кредиты срочностью 7 и 12 лет обеспечены поручительствами от компаний "ЮТэйр-Вертолетные услуги" и "ЮТэйр-Лизинг", а также единым пулом залогов активов компаний Группы "ЮТэйр". Семилетний синдицированный кредит обеспечен гарантией правительства&nbsp;РФ на 50% от суммы кредита (договор о предоставлении государственной гарантии подписан 24 декабря 2015 года).


В синдикат кредиторов вошло 11 банков. "Райффайзенбанк" выступил консультантом авиакомпании по комплексной реструктуризации долгового портфеля. Сбербанк выступил организатором финансирования, а также выполняет функции агента по кредиту и управляющего залогами. Международная юридическая фирма Clifford Chance выступила в роли юридического консультанта на стороне банков-кредиторов, международная юридическая фирма Akin Gump &ndash; юридическим консультантом на стороне заемщика.


Привлеченное финансирование позволило "удлинить" портфель задолженности и создаст более комфортные с финансовой точки зрения условия для реализации бизнес-стратегии, отмечает компания.


"Мы рады успешному завершению непростого процесса реструктуризации долгового портфеля, который станет залогом стабильной работы и устойчивого развития в будущем группы", &ndash; прокомментировал Андрей Мартиросов, генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр".
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/aviakompaniya-yuteiyr-zavershila-sdelku-po-refinansirovaniyu-dolgovogo-portfelya/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Thu, 30 Dec 2015 15:39:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Правительство РФ предоставит авиакомпании "ЮТэйр" госгарантии на 9,46 млрд рублей по 7-летнему кредиту</title>				<description><![CDATA[
Правительство России предоставит государственную гарантию публичному авиакомпании "ЮТэйр", соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.


Решено предоставить государственную гарантию РФ в размере до 9 463 663 306 рублей по возврату части суммы синдицированного кредита, привлекаемого публичным акционерным обществом в размере до 18 927 326 612 рублей на срок до 7 лет.


Как отмечается в сообщении Кабмина, принятое решение позволит сохранить возможность бесперебойного воздушного сообщения по доступным ценам на маршрутах перевозок авиакомпании.


В 2012-2015 годах финансовое состояние ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"" существенно ухудшилось под влиянием девальвации национальной валюты, роста ключевой ставки Банка России, снижения объёмов воздушных перевозок.


В сентябре 2015 года ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"" обратилось в Межведомственную комиссию по мониторингу финансово-экономического состояния организаций, входящих в перечень системообразующих организаций, с заявлением об участии в отборе для предоставления государственной гарантии.


Минтрансом России даны заключения об особой значимости ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"" для гражданской авиации и о целесообразности предоставления ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"" господдержки.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/pravitelstvo-rf-predostavit-aviakompanii-yuteiyr-gosgarantii-na-9-46-mlrd-rubleiy-po-7-letnemu-kreditu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 18 Dec 2015 12:45:00 +0400</pubDate>			</item>			<item>				<title>Авиакомпания "ЮТэйр" в октябре на внутренних воздушных линиях увеличила перевозку пассажиров на 16%</title>				<description><![CDATA[
Авиакомпания "ЮТэйр" в октябре на внутренних воздушных линиях перевезла 394 074 пассажира, что превышает аналогичный показатель 2014 года на 16%. Пассажирооборот в сегменте внутренних перевозок достиг 647 748 тыс. пкм, при этом его рост составил 18,7%, говорится в пресс-релизе компании.


За период с января по октябрь 2015 года самолеты "ЮТэйр" перевезли 4 780 056 пассажиров.


"Рост производственных показателей в первую очередь обусловлен завершением реализации авиакомпанией комплекса ключевых мероприятий, предусмотренных программой повышения эффективности "Импульс", и отражает актуальность и своевременность выбранной "ЮТэйр" стратегии по выходу из кризиса. За истекший период мы существенно оптимизировали флот и собственную маршрутную сеть. Сегодня они полностью сбалансированы, что позволяет нам достичь показателей, предусмотренных бизнес планом, и с уверенностью говорить об экономической эффективности нашей работы", &ndash; отметил президент "ЮТэйр" &ndash; Пассажирские авиакомпании" Алексей Будник.
]]></description>				<link>http://bonds.finam.ru/news/item/aviakompaniya-yuteiyr-v-oktyabre-na-vnutrennix-vozdushnyx-liniyax-uvelichila-perevozku-passazhirov-na-16/?utm_source=rss&amp;utm_medium=bonds_news&amp;utm_campaign=news_to_finamb</link>				<pubDate>Sat, 04 Dec 2015 13:21:00 +0400</pubDate>			</item>	</channel>
</rss>
