Лента.Ру ]]> http://bonds.finam.ru/news/item/mig-poluchit-ot-gosudarstva-15-milliardov-rubleiy/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Sat, 19 Dec 2008 12:20:00 +0400

Лента.Ру ]]> http://bonds.finam.ru/news/item/dolgi-pomeshayut-migu-voiyti-v-gosudarstvennyiy-aviaxolding/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 24 Nov 2008 12:58:00 +0400

Лента.Ру ]]> http://bonds.finam.ru/news/item/mig-zadolghal-kreditoram-poltora-milliarda-dollarov/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Sat, 15 Aug 2008 11:28:00 +0400 http://bonds.finam.ru/news/item/gendirektor-mig-a-fedorov-osvoboghden-ot-zanimaemoiy-dolghnosti/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 01 Oct 2007 18:49:00 +0400

NEWSru.com ]]> http://bonds.finam.ru/news/item/samoletostroitelnaya-korporaciya-mig-budet-privatizirovana-v-blighaiyshie-mesyacy/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 15 Aug 2007 14:53:00 +0400 "МиГ" в настоящее время составляет 2,5 млрд долларов и к концу года достигнет 3,5 млрд долларов. Об этом в понедельник на аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2006" сообщил первый заместитель генерального директора - генерального конструктора корпорации "МиГ" Сергей Цивилев.

По его словам, выручка от реализации продукции корпорации "МиГ" в 2005 году составила 250 млн долларов, что на 60 процентов больше, чем в 2004 году, пишет Страна.Ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС. "С 2006 по 2009 годы корпорация планирует достигнуть ежегодного объема выручки в пределах одного миллиарда долларов", - отметил он. В рамках стратегии развития корпорации проведена глубокая реструктуризация и тщательно проработан модельный ряд выпускаемых самолетов, что позволило отказаться от экономически невыгодных проектов.

В настоящее время осуществляется комплексная программа оптимизации системы послепродажного обслуживания истребителей МиГ-29, совершенствование системы поставки запчастей и оказание услуг по техническому сопровождению, внедрение абонементных форм обслуживания. Ведется подготовка к внедрению интегрированной системы логистической поддержки, объединяющей сервисные центры и автоматизированные системы послепродажного обслуживания и управления ресурсами, сообщил Цивилев.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/vyruchka-mig-za-dva-goda-vyrosla-na-60/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 17 Jul 2006 17:43:00 +0400 "Грани.ру". Как пишет в среду "Коммерсант", они обвиняются в соучастии в хищении в 1997 году 231 миллиона долларов бюджетных средств, предназначавшихся МАПО МиГ для финансирования производства истребителей МиГ-29.

Адвокат Глориозова Борис Кузнецов считает, что это старое дело возобновлено из-за интереса следствия к Михаилу Касьянову, помогавшему МАПО решить проблему с долгом.

Эта компания обратилась к правительству с просьбой выдать аванс под готовившийся контракт на поставку Индии истребителей МиГ-29. Несмотря на то что контракт подписан так и не был, в марте 1997 года Минфин деньги выделил. На 150 миллионов долларов из этих средств предприятие купило облигации внутреннего валютного займа, которые проделали путь из Уникомбанка в Московский инновационный банк, а затем в банк "Кредитный союз", который их реализовал, а большую часть выручки, около 110 миллионов долларов, перевел за рубеж подставной компании "Бент", после чего деньги были похищены.

Три месяца спустя МАПО получило от Минфина очередные облигации на 81 миллион долларов, которые заложило "Кредитному союзу" под некий вексельный кредитный договор. Он не был выполнен МАПО, и облигации стали собственностью сначала "Кредитного союза", а затем Московского инновационного банка.

В рамках этого дела были арестованы по обвинению в хищениях председатель правления "Кредитного союза" Александр Баранов, бывший финансовый директор МАПО Максим Ткачев, бывший коммерческий директор этого предприятия, ставший впоследствии главой ВПК МАПО, Александр Безруков и Илья Сташевский. Однако после нескольких допросов последнего отпустили под подписку о невыезде, и он исчез.

В 1999 году Генпрокуратура допрашивала по этому делу тогдашних заместителей министра финансов Михаила Касьянова и Алексея Кудрина. А в ноябре прошлого года депутат Госдумы Александр Хинштейн дал пресс-конференцию, посвященную "уголовным делам против Михаила Касьянова". Упомянув о нашумевшем деле о приватизации госдачи "Сосновка-1", депутат заявил, что Касьянов также имеет отношение к делу о расходовании бюджетных денег в МАПО МиГ в 1997 году, так как "заметал следы в этой дурно пахнущей истории".

"Заметанием следов" депутат Хинштейн счел тот факт, что в 1999 году, когда Касьянов стал министром финансов, он добился подписания соглашения с МАПО МиГ об освобождении от уплаты пени за просрочку возврата бюджетного долга. Кроме того, Хинштейн сообщил, что активную роль в хищении денег сыграл Уникомбанк, вице-президентом которого работал "самый доверенный человек Касьянова Константин Мерзликин".]]> http://bonds.finam.ru/news/item/genprokuratura-proyavila-interes-k-delu-o-xishenii-byudghetnyx-sredstv-v-1997-godu/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 03 May 2006 10:50:00 +0400 МиГ обнародовал финансовые показатели за 2005 год. Производитель истребителей добился выхода на чистую прибыль. Такой отчетности у МиГа не было уже много лет. Финансовые успехи МиГа могут обеспечить гендиректору компании пост главы Объединенной авиастроительной корпорации, не исключают эксперты.

По итогам года чистая прибыль оборонной компании составила 126,7 млн. рублей. 2004 год самолетостроительная корпорация закончила с убытком в размере 500 млн. рублей. Выручка МиГа в 2005 году выросла на 65,5% – до 248,5 млн. По мнению отраслевых экспертов, финансовая эффективность государственной компании заметно возросла благодаря реализации крупных экспортных контрактов и сокращению непроизводственных расходов.

«Принимая во внимание тенденции на глобальном рынке истребителей, а также предстоящую интеграцию российской авиационной промышленности, принято решение сконцентрировать основные усилия на военных программах, среди которых модернизация МиГ-29, а также производство и продвижение унифицированного семейства самолетов поколения 4++», – подчеркивает первый заместитель генерального директора – генерального конструктора Сергей Цивилев.

Изменения в финансовой политике самолетостроительной корпорации эксперты связывают с приходом на МиГ новой команды менеджеров, пишет газета ВЗГЛЯД. В прошлом году государственную компанию возглавил Алексей Федоров, топ-менеджер и крупный акционер частного концерна «Иркут», специализирующегося на производстве военных самолетов. За 8 лет работы в МиГ сменилось 6 генеральных директоров. Государство не устраивали финансовые показатели компании и сбои в реализации крупных экспортных контрактов.

«После прихода новой команды управленцев улучшилась работа с финансами, была проведена реструктуризация, изменилась кадровая политика – сокращены штаты управляющих и вспомогательных сотрудников. МиГ становится современный финансово устойчивой компанией», – считает ведущий эксперт НИИ экономики авиационной промышленности Олег Пантелеев. «Высокие финансовые результаты МиГ объясняются более эффективной учетной и финансовой политикой», – соглашается генеральный менеджер консалтинговой компании «Инфомост» Дмитрий Манаков.

По мнению господина Пантелеева, «несколько более успешный», чем МиГ, в финансовом плане концерн «Иркут». Также высокие финансовые показатели у корпорации «Сухой». «Остальные предприятия если и показывают чистую прибыль, то объемы инвестиций в модернизацию производства у них ниже», – подчеркивает специалист.

Получить чистую прибыль МиГ смог за счет реализации подписанных ранее экспортных контрактов. В материалах корпорации сообщается, что портфель заказов составляет 2,5 млрд. долларов. В компании отмечают, что в 2005 году было переведено на эксплуатацию по техническому состоянию 42 истребителя МиГ-29. Также поставлены запчасти в 23 страны. Общий объем перечисленных услуг составил 73 млн. долларов, валютная выручка – 90,3 млн. долларов.

В 2005 году МиГ продолжил поставку 16 истребителей МиГ-29К/КУБ для Индии. Контракт предусматривает опцион на 30 истребителей, а также вооружение и вспомогательное оборудование. Также начались поставки по опциону – подписан контракт на закупку вооружения для МиГ-29К/КУБ. Старт серийных поставок намечен на 2007 год.

Российская корпорация поставила четыре истребителя МиГ-29СМТ в Йемен, а также модернизировала для этой страны 8 МиГ-29 до уровня МиГ-29СМТ. Еще два истребителя модернизированы для Эритреи. Четыре МиГ-29, модернизированные под стандарты НАТО/ИКАО, поставлены Словакии.

В 2005 году было заключено несколько новых международных контрактов, в том числе контракты на поставку вооружения для самолетов МиГ-29 в Судан, поставку КСА-2 для самолетов МиГ-29 в Индию. Менеджмент МиГа рассчитывает на подписание контракта на поставку ВМС Индии еще одной партии МиГ-29К/КУБ, численностью до 16 машин.

Всего за год МиГ заключил 57 контрактов на послепродажное обслуживание, в том числе по оказанию услуг и поставке запчастей, с Венгрией, Зимбабве, Индией, Йеменом, Казахстаном, Малайзией, Польшей, Словакией, Суданом, Эритреей и рядом других стран.

Финансовые успехи МиГа могут обеспечить гендиректору авиастроительной компании пост главы Объединенной авиастроительной корпорации, не исключают эксперты. В соответствии с планами правительства МиГ должен войти в состав ОАК. Президент Владимир Путин уже подписал указ о создании Объединенной авиакорпорации. Для реализации проекта сформирована межведомственная комиссия во главе с министром промышленности и энергетики Виктором Христенко. Его заместителем стал Алексей Федоров.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/mig-stal-pribylnym/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Fri, 20 Apr 2006 14:39:00 +0400 "МиГа" возглавит Объединенную авиастроительную корпорацию. Президент Владимир Путин на заседании в понедельник согласился с предложением Михаила Фрадкова поставить во главе всего отечественного авиастроения Алексея Федорова.

"Мы предлагаем, что заместителем Виктора Христенко по правительственной комиссии по интеграции авиастроительного комплекса и потенциальным руководителем ОАК, в перспективе, когда она будет зарегистрирована, может быть назначен Алексей Федоров, который сегодня является генеральным директором "МиГ", - сказал Фрадков на совещании президента с членами правительства. "Хорошо, согласен", - сказал на это Путин.

NEWSru.com напоминает, что указ о создании Объединенной авиастроительной корпорации подписан 21 февраля. ОАК должна сконцентрировать все активы самолетостроения, включая компании "Иркут", "МиГ", "Сухой", "Ильюшин", "Туполев". Доля государства составит ориентировочно 55-60%. В то же время, как подчеркивали наблюдатели, из президентского указа неясно, как будут выглядеть технологические и финансовые приоритеты объединенной корпорации, или, проще говоря, какие из существующих в стране авиастроительных проектов будут продолжены в рамках ОАК, а какие - закрыты.

Намерение российских властей создать ОАК анонсировал 22 февраля 2005 года на президиуме Госсовета министр промышленности и энергетики Виктор Христенко. "Наша цель - вхождение в пятерку ведущих мировых игроков, получение выручки минимум в 6 млрд долларов, в перспективе - 8 млрд", - заявил он.

На встрече с Владимиром Путиным 20 сентября прошлого года Христенко сообщил, что подготовка пакета документов по созданию Объединенной авиастроительной компании "находится на завершающей стадии". "Думаю, за десять лет, до 2015 года, мы увеличим выпуск авиационной техники в два с половиной раза - до 7 млрд долларов, - подчеркнул Христенко. - Таким образом объем производства гражданской авиатехники возрастет в 3,5 раза. В трехлетний срок из бюджета на эти цели будет выделено 20 млрд рублей. В частности, объем финансирования гражданской авиации возрастет в два раза - до 7,5 млрд рублей".

В ноябре 2005 года в правительство был направлен разработанный Минпромэнерго пакет нормативных актов, определяющих процесс создания Объединенной авиастроительной компании.

На первом этапе в уставный капитал ОАК планируется внести: 100% акций компании "Сухой", 86% акций - "Ильюшин", 65,8% акций - "Туполев", 38% акций Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", 25,5% акций Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Юрия Гагарина, 25,5% акций Новосибирского авиационного производственного объединения имени Валерия Чкалова, 15% акций внешнеэкономического объединения "Авиаэкспорт", 58 проц акций Финансовой лизинговой компании и 38% акций "Ильюшин Финанс Ко".

К числу других мероприятий в рамках формирования ОАК относятся акционирование государственных унитарных предприятий - "МиГ" и "Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова" (КАПО) в 100-процентные государственные акционерные общества.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/gendirektor-miga-vozglavit-ob-edinennuyu-aviastroitelnuyu-korporaciyu/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 06 Mar 2006 14:45:00 +0400
Президент постановил принять предложение правительства "об обеспечении доли Российской Федерации в уставном капитале учреждаемого акционерного общества в размере не менее 75 процентов акций".

Правительству также поручено представить в установленном порядке предложение о включении ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" после его государственной регистрации в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ.

Как говорилось ранее, процедура объединения компаний займет от 9 месяцев до года. Руководитель корпорации, в которую войдут шесть ведущих российских авиастроителей, будет определен до конца текущего года, пишут Грани.ру.

Как напоминает РБК, "Объединенная авиастроительная корпорация", сокращенно "ОАК", должна объединить компании "Сухой", "МиГ", "Ильюшин", "Иркут", ОКБ Яковлева и ОАО "Туполев".

Целевая структура ОАК предполагает дивизионный принцип построения с выделением в качестве бизнес-единиц четырех холдингов: "Боевая авиация", "Гражданская авиация", "Военно-транспортная и специальная авиация" и "Узлы и компоненты". Ежегодный оборот ОАК к 2015 году планируется на уровне 8,2-8,5 миллиарда долларов.

Еще в феврале 2005 года президент России Владимир Путин поручил правительству подготовить проект указа о создании объединенной авиастроительной компании которая объединила бы всех отечественных авиапроизводителей и вошла бы в пятерку крупнейших авиастроителей мира. Суммарная выручка такой компании, контрольный пакет в которой будет принадлежать государству, была запланирована на уровне 2,5 миллиарда долларов в год.

Решение о создании такого холдинга было принято еще в 1999 году, однако о его реализации заговорили в 2004-м, создана же такая компания может быть уже до конца 2007г. Образцом для такого холдинга может стать американская компания Boeing или европейский концерн EADS. Создание такой компании позволит к 2013 году наладить выпуск до 120 гражданских самолетов в год. На данный момент российский авиапром выпускает в год всего 9 самолетов.

Корпорация создается "в целях сохранения и развития научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса Российской Федерации, обеспечения безопасности и обороноспособности государства, концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов для реализации перспективных программ создания авиационной техники", говорится в тексте указа. ]]> http://bonds.finam.ru/news/item/putin-ob-edinil-rossiiyskix-aviastroiteleiy-v-odnu-korporaciyu/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Wed, 21 Feb 2006 17:07:00 +0400 Бориса Алешина, в ближайшее время в рамках создания "Объединенной авиастроительной компании" (ОАК) произойдет акционирование российской самолетостроительной компании "МИГ" и завода имени Горбунова в Татарстане, сообщают РИА "Новости".

ФГУП РСК "МиГ" является крупнейшей российской промышленной корпорацией по разработке, производству, продаже, логистической поддержке авиационной техники. РСК "МиГ" - официальный головной контрактор министерства обороны РФ. Сейчас правительство России осуществляет целевое финансирование отдельных направлений деятельности корпорации из бюджета.

Гендиректор РСК "МиГ" Алексей Федоров рассчитывает, что компания будет приватизирована в конце 2005-2006 г. Он заявил, что РСК "МиГ" включена в программу приватизации правительства.

Алешин заявил об акционировании на заседании круглого стола "Перспективы развития авиационно-космического комплекса в 2005 году и его роль в решении задачи удвоения ВВП до 2010 года".

Он также рассказал, что в ходе создания ОАК будет акционирован Казанский авиастроительный завод имени Горбунова, выпускающий различные модели самолетов ТУ. Федеральное агентство предлагает передать 75 процентов акций государству, а 25 процентов - в ведение Татарстана.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/korporaciya-mig-budet-akcionirovana/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Wed, 15 Mar 2005 11:46:00 +0400