http://bonds.finam.ru bonds.finam.ru ru This file is an RSS 2.0 file, please see: http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss for more info. http://bonds.finam.ru/i/logo-rss.gif http://bonds.finam.ru/ http://bonds.finam.ru/news/item/pravitelstvo-rf-utverdilo-kandidatov-v-sovet-direktorov-novorossiiyskogo-morskogo-torgovogo-porta/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 04 Feb 2013 13:14:00 +0400 http://bonds.finam.ru/news/item/gospaket-akciiy-nmtp-vklyuchen-v-plan-privatizacii-na-2010-god/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 09 Aug 2010 12:36:00 +0400 http://bonds.finam.ru/news/item/bank-vtb-severo-zapad-predostavil-oao-mmp-kredit-v-razmere-32-mln/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 04 Mar 2009 10:38:00 +0400 http://bonds.finam.ru/news/item/bank-vtb-severo-zapad-predostavil-kredit-oao-murmanskoe-mp-na-100-mln-rubleiy/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Wed, 27 Jan 2009 11:06:00 +0400 Транспорт 1. ОАО "АК "Транснефть"   2. ОАО "Российские железные дороги"   3. ОАО "Совкомфлот", вкл. ОАО "Новошип"   4. ОАО "Дальневосточное морское пароходство"   5. ОАО "Приморское морское пароходство"   6. ОАО "Мурманское морское пароходство"   7. ОАО "Северо-западное пароходство"   8. ОАО "Московское речное пароходство"   9. ОАО "Обь-Иртышское речное пароходство"   10. ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство"   11. ОАО "Ленское объединенное речное пароходство"   12. ОАО "Новороссийский морской торговый порт"   13. ОАО "Ростовский порт"   14. ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии"   15. ООО "Авиакомпания"   16. ОАО "Авиакомпания Сибирь"   17. ОАО "АК "Трансаэро"   18. ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"   19. ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии""   20. ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", вкл. ОАО "Международный аэропорт "Владивосток"   21. Группа компаний "Ист-лайн"   22. ОАО "Международный аэропорт "Внуково"   23. ОАО "Международный аэропорт "Пулково"   24. ОАО "Международный аэропорт "Сочи"   25. ОАО "Аэропорт Кольцово", Екатеринбург   26. ОАО "Аэропорт Толмачево"   27. ОАО "Международный аэропорт "Калининград"   28. ОАО "Дальневосточная транспортная группа"   29. ФГУП "Росморпорт"   30. Аэропорт Новый, Хабаровск Энергетика 31. ОАО "ФСК ЕЭС"   32. ОАО "РусГидро"   33. ГК "Росатом", в том числе ТВЭЛ, Энергоатом   34. ОАО "Интер РАО ЕЭС"   35. ОАО "Холдинг МРСК"   36. ОАО "Иркутская сетевая компания"   37. ОАО "Ленэнерго"   38. ОАО "МОЭСК"   39. ОАО "Тюменьэнерго"   40. ОАО "Евросибэнерго" вкл. Иркутскэнерго   41. ОАО "РАО "Энергетические системы Востока"   42. ОАО "Комплексные энергетические системы"   43. ОАО "Татэнерго"   44. ОАО "Башкирэнерго"   45. Якутэнерго   46. Объединенный институт ядерных исследований, г. Дубна   47. ОАО "ОГК-1"   48. ОАО "ОГК-2"   49. ОАО "ОГК-3"   50. ОАО "ОГК-4"   51. ОАО "ОГК-5"   52. ОАО "ОГК-6"   53. ОАО "ТГК-1"   54. ОАО "ТГК-2"   55. ОАО "Мосэнерго (ТГК-3) "   56. ОАО "ТГК-4"   57. ОАО "ТГК-5"   58. ОАО "ТГК-6"   59. ОАО "ТГК-7"   60. ОАО "ТГК-8"   61. ОАО "ТГК-9"   62. ОАО "ТГК-10"   63. ОАО "ТГК-11"   64. ОАО "ТГК-12"   65. ОАО "ТГК-13"   66. ОАО "ТГК-14" Нефть и газ 67. ОАО "Башнефть"   68. ОАО "Газпром"   69. ОАО "НК "Роснефть"   70. ОАО "НК "ЛУКОЙЛ"   71. ОАО "ТНК-ВР Холдинг"   72. ОАО "Сургутнефтегаз"   73. ОАО "Татнефть им. В.Д. Шашина"   74. ОАО "Руснефть"   75. ОАО "Славнефть"   76. Новатэк Угольная промышленность 77. Сибуглемет   78. СУЭК   79. ОАО Группа Белон   80. Русский уголь   81. ОАО "Распадская"   82. Кузбассразрезуголь Связь 83. ОАО "Связьинвест"   84. АФК "Система"   85. ОАО "Вымпелком"   86. ОАО "Мегафон"   87. ОАО "Межрегиональный ТранзитТелеком"   88. Таттелеком   89. ФГУП "Почта России"   90. РТРС   91. ФГУП "Космическая связь"   92. МГТС СМИ 93. ФГУП "ВГТРК"   94. ФГУП "ТТЦ "Останкино"   95. ФГУП РАМИ "РИА Новости"   96. ОАО "Первый канал"   97. ОАО ТРК "Петербург-Пятый канал"   98. ФГУП "ИТАР-ТАСС"   99. АНО "Russia Today"   100. РГРК "Голос России" Металлургическая и добывающая промышленность 101. ОАО "ГМК "Норильский никель"   102. ОАО "Северсталь – Российская сталь"   103. ОАО "ОК "Русал"   104. ООО "Евраз Холдинг", вкл. Нижнетальгильский мет. комбинат, Западно-Сибирский мет. комбинат, Кузнецкий мет. комбинат, Качканарский ГОК "Ванадий"   105. ОАО "УК "ММК" вкл. Магнитогорский метизный завод   106. ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат", в т.ч. ОАО "Морской порт Санкт-Петербурга"   107. ОАО "УГМК-Холдинг"   108. ООО "УК "Мечел"   109. ООО "УК "Металлоинвест"   110. ЗАО "Объединенная металлургическая компания"   111. ОАО "Трубная металлургическая компания"   112. ЗАО "Группа ЧТПЗ"   113. ЗАО "Алроса"   114. ООО "УК "Промышленно-металлургический холдинг (ПМХ)"   115. Русская медная компания   116. Челябинский электрометаллургический комбинат   117. Полюс-Золото   118. ЭСТАР   119. Группа "Амурметалл"   120. Группа "Магнезит"   121. Металлургический завод "Электросталь"   122. Русская горнорудная компания   123. УК "Союзметаллресурс"   124. Компания "Вольфрам"   125. Приморский ГОК   126. Кировградский завод твердых сплавов   127. Новосибирский оловянный комбинат   128. Минерал Групп   129. Соликамский магниевый завод   130. Энергопром Менеджмент   131. Каменск-Уральский металлургический завод   132. Красноярский завод цветных металлов имени В.Н. Гулидова Химическая и нефтехимическая промышленность 133. Минерально-химическая компания "Еврохим"   134. ОАО "Уралкалий"   135. Фосагро   136. Сильвинит   137. Акрон, в т.ч. Дорогобуж   138. ОАО "СИБУР Холдинг"   139. Группа компаний "Татаро-американские инвестиции (ТАИФ)"   140. ХК Амтел   141. Уфанефтехим   142. Саянскхимпласт   143. Тольяттиазот, вкл.Трансаммиак   144. Куйбышевазот   145. ООО "Завод Полимеров Кирово-чепецкого химического комбината"   146. Группа Компаний "Никохим"   147. Уралхим   148. Нижнекамскшина   149. ФГУП "Российский научный центр "Прикладная химия" Автомобильная промышленность 150. Холдинг "Русские машины", в том числе ОАО "ГАЗ"   151. ОАО "АвтоВАЗ"   152. ОАО "Соллерс"   153. АМО "ЗИЛ"   154. ОАО "КамАЗ" Оборонно-промышленный комплекс 155. ГК "Ростехнологии" в т.ч. Оборонпром, ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", РусСпецСталь   156. НПО "Сатурн"   157. Моторостроитель   158. ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"   159. ОАО "Мотовилихинские моторы"   160. ОАО "НПК Уралвагонзавод"   161. ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" Авиастроение 162. ОАО "ОАК"   163. ОАО "РСК "МиГ"   164. ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" Судостроение 165. ОАО "ОСК"   166. ОАО "Северная верфь"   167. ОАО "Севмаш"   168. ОАО "Адмиралтейские верфи"   169. ОАО "ПСЗ "Янтарь"   170. ОАО "Балтийский завод"   171. ОАО "Звездочка"   172. ОАО "Выборгский судостроительный завод"   173. ОАО "Амурский судостроительный завод"   174. ОАО "ДВЗ "Звезда"   175. ОАО "Завод Красное Сормово"   176. ФГУП "Крыловский государственный научный центр"   177. ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" Двигателестроение 178. НПО "Сатурн"   179. ОАО "Климов"   180. ОАО "Пермский моторный завод"   181. ОАО "ММП им. В.В. Чернышева"   182. УФМПО   183. ФГУП "ММПП «Салют" Сельхозмашино-строение 184. ОАО "Ростсельмаш"   185. ХК "Тракторные заводы" Энергетическое машиностроение и урановый цикл 186. ОАО "Силовые машины"   187. Московский электрозавод   188. Элсиб   189. ОАО "ЭмАльянс"   190. ОАО "Объединенные машиностроительные заводы" Ракетно-космическая промышленность 191. ОАО "РКК "Энергия" им. С.П. Королева   192. ОАО "ВПК "НПО Машиностроения"   193. ФГУП "Московский институт теплотехники"   194. ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева"   195. ОАО "НПО Энергомаш им. ак. В.П. Глушко"   196. ФГУП "Государственный ракетный центр им. В.П. Макеева"   197. ОАО ЦСКБ Прогресс   198. ФГУП "Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения"   199. ОАО "Информационные спутниковые системы им. Академика М.Ф. Решетнева"   200. ФГУП "Научно-производственное объединение имени С.А. Лавочкина"   201. ФГУП "Научно-производственное предприятие - Всероссийский научно-исследовательский институт электромеханики с заводом имени А.Г. Иоисифяна"   202. ФКП "Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности"   203. ФГУП "Ордена Трудового Красного Знамени ЦНИИ "Комета"   204. ФГУП "ЦКБ тяжелого машиностроения   205. ФГУП "Конструкторское бюро "Арсенал им. М.И. Фрунзе"   206. ФГУП "Воткинский завод"   207. ФГУП "ЦНИИ Радиотехнический институт имени академика А.И. Берга   208. ФГУП "НПЦ автоматики и приборостроения им. Академика Н.А. Пилюгина"   209. ФГУП "Российский научный центр "Курчатовский институт", г. Москва Радиоэлектронная промышленность 210. ОАО "Ситроникс"   211. ОАО "Ангстрем"   212. ОАО "Концерн "Вега"   213. ОАО "Концерн "Созвездие"   214. ОАО "Светлана"   215. ФГУП "Научно-производственное предприятие "Полет"   216. Корпорация Аэрокосмическое оборудование Транспортное машиностроение 217. ОАО "Трансмашхолдинг"   218. ОАО "Уралвагонзавод"   219. ОАО "Алтайвагонзавод"   220. ОАО "Рузаевский завод химического машиностроения" Станкостроение 221. ЗАО "Седин"   222. ОАО "Рязанский станкозавод"   223. Стерлитамакский станкостроительный завод   224. ОАО "Савёловский машиностроительный завод"   225. ОАО "Ивановский завод тяжелого станкостроения" Промышленность строительных материалов 226. ОАО "Евроцемент групп"   227. ОАО "Новоросцемент"   228. ОАО "Сибирский цемент"   229. ОАО "Себряков-цемент"   230. ОАО "Мордовцемент"   231. ОАО "Востокцемент"   232. ООО "РАТМ Цемент Холдинг" Лесопромышленный комплекс 233. ООО "Лесопромышленная компания Континенталь Менеджмент"   234. ОАО "Группа "Илим"   235. ОАО "Кондопога"   236. ОАО "Целлюлозо-бумажный комбинат "Волга"   237. ОАО "Архангельский ЦБК" Аптечные сети 238. Аптечная сеть 36,6 Фармацевтическая промышленность 239. ОАО "Фармстандарт"   240. Верофарм   241. СИА Интернешнл   242. Протэк   243. Химрар   244. НПО Микроген МЗ РФ   245. Мосхимфармпрепараты   246. ОАО "Отечественные лекарства (Валента)"   247. Фарм-центр   248. ЗАО "Фармсинтез" Торговые сети 249. X5 Retail Group N.V.   250. ОАО "Магнит"   251. ОАО "Дикси Групп"   252. ОАО "Лента"   253. ОАО "Седьмой конитнент"   254. ОАО "Группа компаний "Виктория"   255. ОАО "Торговый дом "Копейка" Пищевая промышленность и агропромышленный комплекс 256. ОАО "Вимм-Билль-Данн Продукты Питания"   257. ОАО Группа "Разгуляй"   258. ООО "Зерновая компания "Настюша"   259. ОАО "Компания Юнимилк"   260. Агропромышленный холдинг "Мираторг"   261. ОАО "Группа Черкизово"   262. ООО "Группа компаний "Доминант"   263. ООО "УК Солнечные продукты"   264. ООО "Группа компаний "Русагро"   265. ООО "Продимекс-холдинг"   266. ЗАО "Управляющая компания "ЭФКО"   267. ЗАО "Холдинговая компания "Золотой Колос"   268. ОАО "Вамин Татарстан"   269. ООО МЭЗ "Юг Руси"   270. ОАО АПК "ОГО"   271. Агрохолдинг "Продо"   272. ООО "АПК "Аркада"   273. ОАО АПК "Стойленская нива"   274. ООО "Группа компаний "САХО"   275. ЗАО "Приосколье"   276. Русская агропромышленная корпорация (холдинговая компания "Оптифуд")   277. ООО "Белгранкорм" (агрохолдинг "БЭЗРК-Белгранкорм")   278. ЗАО "Талина"   279. ЗАО фирма "Агрокомплекс"   280. ОАО "Красный Восток Агро"   281. ООО "ГК Агро-Белогорье"   282. ЗАО "Сибирская Аграрная Группа"   283. ЗАО "Моссельпром"   284. ЗАО АВК "Эксима"   285. ЗАО "Птицефабрика Роскар"   286. ЗАО МК "Авида"   287. ООО "Управляющая компания Русские фермы"   288. ОАО "Группа компаний "Русское море"   289. ОАО "Росспиртпром" Жилищное строительство 290. ОАО "Группа компаний "ПИК"   291. ЗАО "СУ-155"   292. ОАО "Группа "ЛСР"   293. ОАО ДСК-1   294. ОАО "Главстрой"   295. ЗАО "Интеко" ]]> http://bonds.finam.ru/news/item/pravitelstvo-utverdilo-perechen-organizaciiy-imeyushix-stategicheskoe-znachenie/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Sat, 26 Dec 2008 09:28:00 +0400 "Мурманского морского пароходства, и теперь уже официально обращаться в Генеральную прокуратуру по непринятию мер со стороны некоторых государственных чиновников". Об этом журналистам сегодня, 21 марта, в Санкт-Петербурге заявил председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин. "Мы и сейчас убеждены, что приватизация "Мурманского морского пароходства" и изъятие всего атомного ледокольного флота прошло незаконно", подчеркнул глава Счетной палаты РФ. Он пояснил, что "мы уже выиграли четыре Арбитражных суда, ММП подавало на нас в суд: то есть мы еще раз подтвердили правоту нашей позиции". По словам С.Степашина, он недавно "говорил на эту тему с Генпрокурором Владимиром Устиновым; прокуратура будет ставить вопрос о приведении с законодательством ситуации с атомным ледокольным флотом России".]]> http://bonds.finam.ru/news/item/s-stepashin-my-prodolghaem-nastaivat-na-nezakonnosti-privatizacii-murmanskogo-morskogo-paroxodstva/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 21 Mar 2005 17:03:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" (ОАО "ММП"), 25,5% акций которого принадлежит государству, непрозрачна. К такому выводу пришли аудиторы Счетной палаты (СП) в ходе проверки финансово-хозяйственной деятельности и эффективности использования федеральной собственности ОАО "ММП", сообщает управление информации и общественных связей Счетной палаты.

Так, вследствие сокрытия первичных бухгалтерских документов подтвердить достоверность бухгалтерской отчетности пароходства, а также его право собственности на суда, плавающие под иностранными флагами, в ходе проверки не представилось возможным.

В ходе контрольного мероприятия были также рассмотрены результаты выполнения представлений Счетной палаты, направленных по итогам прошедшей в 2004 г. проверки эффективности и целевого использования ОАО "ММП" ледокольного флота. В материалах, представленных на коллегию СП, отмечается, что указанные представления до сих пор находятся в стадии реализации и до настоящего момента не исполнены.

Так, правительством России до сих пор не приняты меры по выведению из доверительного управления ОАО "ММП" федеральной собственности - ледокольного флота, незаконно переданного пароходству в 1998 году. При этом доверительное управление осуществляется неэффективно, зачастую в ущерб интересам государства. Кроме того, ОАО "ММП" продолжает сдавать в аренду иностранным компаниям ледоколы, в том числе атомные, для пассажирских круизов на Северный полюс, причем их эксплуатация в 2004 г. возросла. При этом доходы иностранных компаний более чем в четыре раза превышают сумму арендной платы, полученной ОАО "ММП", что может свидетельствовать об уводе за границу денежных средств, полученных от сдачи в аренду федерального имущества. Кроме того, в нарушение бюджетного законодательства плата за аренду ледоколов в федеральный бюджет не перечислялась, в результате чего только в 2002-2004 гг. государству нанесен ущерб в размере 468 млн рублей.

В целом, в результате проведенной Счетной палатой работы в федеральный бюджет было возвращено 180,6 млн рублей. Коллегия Счетной палаты решила направить представление ОАО "ММП", информационные письма - президенту России, в правительство, Генпрокуратуру РФ и Росфинмониторинг.

Мурманское морское пароходство было основано в 1939 г. как специализированное на арктических перевозках предприятие и является сегодня ведущей судоходной компанией, обеспечивающей круглогодичные транспортные операции на Северном морском пути. С 1993 г. Мурманское морское пароходство преобразовано в акционерное общество открытого типа, владеющее собственными транспортными судами и оперирующее уникальным в мире ледокольным флотом, находящимся в федеральной собственности.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/sp-deyatelnost-murmanskogo-morskogo-paroxodstva-neprozrachna/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 14 Mar 2005 17:01:00 +0400 Мурманского морского пароходства.

Этот заказ позволил предприятию после 15-летнего перерыва возобновить производство изделий судовой спецэнергетики, сообщает пресс-служба компании.

Напомним, что контракт на изготовление четырех парогенераторов для действующих атомных ледоколов подписан в феврале 2003г. Первое изделие передано заказчику в декабре 2004г., второе - готово к отгрузке. Срок сдачи третьего и четвертого парогенераторов – март и июнь 2005г. соответственно.

ОАО "Мурманское морское пароходство" планирует разместить на Балтийском заводе заказ на изготовление еще четырех судовых парогенераторов.

Парогенераторы предназначены для атомоходов "Россия", "Советский Союз", "Ямал" и "Сибирь", построенных на Балтийском заводе в 1980-90-х гг.

Замена оборудования проводится с целью продления ресурса атомных энергетических установок (АЭУ) ледоколов. Новые парогенераторы позволят увеличить срок эксплуатации каждого судна более чем на 30 тыс. часов.

Изготовление парогенераторов на Балтийском заводе проводится под контролем экспертов Российского морского регистра судоходства и представителей заказчика - Мурманского морского пароходства.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/baltiiyskiiy-zavod-dlya-mmp/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Fri, 03 Mar 2005 16:59:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" (ММП) и эффективности использования обществом федеральной собственности.

В ходе контрольного мероприятия, которое проводится в соответствии с планом работы СП на текущий год, будут проверены основные производственно-экономические и финансовые показатели деятельности ММП, структура и состояние его основных фондов, целевое и эффективное использование обществом бюджетных средств.

Инспекторы Счетной палаты намерены также проанализировать состояние дебиторской и кредиторской задолженности ММП, оценить законность распоряжения федеральным и акционерным имуществом, а также проверить, как исполнено представление Счетпалаты, направленное по результатам предыдущей проверки пароходства.

Контрольное мероприятие пройдет в октябре - декабре 2004 года.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/schetnaya-palata-rf-proverit-mmp/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Sat, 22 Oct 2004 16:48:00 +0400 ОАО "ММП" по результатам проверки использования пароходством ледокольного флота.

Как сообщила пресс-служба ОАО "Мурманское морское пароходство", арбитражный cуд не стал рассматривать по существу возражения Мурманского морского пароходства на Представление Счетной палаты РФ, изложенные им в заявленном в Суд иске. По мнению Суда, Представление Счетной палаты РФ как таковое не влечет возникновения каких-либо обязательств у Мурманского морского пароходства и вообще не является обязательным для исполнения. В связи с чем, судебным Определением. Ранее Арбитражным судом г.Москвы по этому же делу действие оспариваемого Представления Счетной палаты РФ было приостановлено соответствующим судебным актом, который сохраняет свою силу до 23 сентября 2004 года. Таким образом, уже во второй раз судебная инстанция не рассматривает по существу заявленные исковые требования к Счетной палате РФ.

29 июля 2004 года Арбитражный суд г.Москвы также прекратил производство по делу и не стал рассматривать иск пароходства о признании: недействительным Распоряжения Счетной палаты РФ о проведении проверки использования ледокольного флота и незаконными действий должностных лиц Счетной палаты по выдаче удостоверения на право проведения проверки и утверждению программы проверки. Как и в вышеуказанном случае, Арбитражный суд сделал вывод о том, что перечисленные документы не влекут возникновения каких-либо обязательств для Мурманского морского пароходства.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/proizvodstvo-po-delu-murmanskogo-morskogo-paroxodstva-bylo-prekrasheno/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 25 Aug 2004 16:43:00 +0400 Мурманским морским пароходством невыплаченных налогов. Об этом заявил журналистам в ходе визита в Санкт-Петербург, сегодня, 18 августа, председатель Счетной палаты Сергей Степашин. Ранее уже заявлялось о решении Счетной палаты провести в октябре-декабре 2004г. очередную проверку финансово-хозяйственной деятельности и эффективности использования федеральной собственности в ОАО "Мурманское морское пароходство".

Глава контрольного ведомства России напомнил, что Московский арбитражный суд отказал в иске ОАО "Мурманское морское пароходство", которое оспаривало итоги проверки предприятия. Напомним, что в результате проведенной в марте-мае 2004г. проверки эффективности и целевого использования ледокольного флота в ОАО "ММП" контрольное ведомство пришло к выводу, что передача этому предприятию в доверительное управление ледокольного флота была проведена с нарушением действующего законодательства и является незаконной, а использование без согласия собственника - государства - атомных ледоколов под аренду для круизов иностранных граждан к Северному полюсу представляет угрозу интересам национальной безопасности страны. Кроме того, говорилось в выводах Счетной палаты, направленных, в частности, помимо "ММП", в адрес Генпрокуратуры, ФСБ и Совета Безопасности России, плата за аренду атомных ледоколов в федеральный бюджет не перечислялась, в результате чего государству нанесен ущерб в размере 7,4 млн. долл. Одновременно специальная государственная комиссия Минтранса России, изучившая материалы проверки, поддержала правомочность выводов Счетной палаты и выразила несогласие с доводами "ММП".]]> http://bonds.finam.ru/news/item/schetnaya-palata-rf-namerena-do-konca-2004g-postavit-vopros-o-vozvrashenii-murmanskim-morskim-paroxodstvom-nevyplachennyx-nalogov/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 18 Aug 2004 16:40:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" к Счетной палате РФ. Компания требовала признать недействительным распоряжение палаты от 3 марта 2004 года о проведении проверки на предмет эффективности использования ледокольного флота пароходства.

Как сообщили в суде, суд прекратил производство по делу в связи с тем, что распоряжение Счетной палаты о проведении проверки является внутренним документом палаты, не несет властно-распорядительных функций, не затрагивает экономических интересов лиц по делу и поэтому, согласно Арбитражному процессуальному кодексу РФ, не может быть оспорено в суде.
Ранее сообщалось, что зампредседателя Счетной палаты РФ Александр Семиколенных 3 марта 2004 года подписал распоряжение от о проведении проверки эффективности целевого использования ледокольного флота, находящегося под управлением "Мурманского морского пароходства" (ММП). Согласно плану Счетной палаты, проверка пароходства проводилась с февраля по май. Представители ММП в суде отметили, что распоряжение о проведении проверки, согласно закону о Счетной палате и регламенту Счетной палаты, должно быть подписано председателем Счетной палаты, а не его заместителем. Согласно закону о Счетной палате и регламенту палаты, такие документы должны подписываться только главой ведомства. Однако представитель Счетной палаты в суде пояснил, что на момент подписания распоряжения председатель палаты Сергей Степашин находился в служебной командировке за пределами России, а его обязанности исполнял А.Семиколенных и имел все полномочия для подписания документа. Представитель Счетной палаты заявил, что распоряжение Счетной палаты является внутренним документом палаты и не может быть обжаловано в суде. Суд согласился с этим доводом.

Кроме того, как сообщалось ранее, ММП обратилось в Высший арбитражный суд с намерением оспорить представление Счетной палаты о результатах проверки от 18 мая этого года. Ранее сообщалось, что Счетная палата в ходе проверки использования ледокольного флота ММП пришла к выводу, что ледокольный флот, переданный в 1998 году в доверительное управление пароходству, используется незаконно. Договор о передаче флота в доверительное управление был заключен Комитетом по управлению государственным имуществом Мурманской области в отсутствие решения правительства России по данному вопросу и без соответствующих на то полномочий комитета. Кроме того, по мнению Счетной палаты, в нарушение Гражданского кодекса не была произведена должным образом государственная регистрация этого договора. Таким образом, отмечали эксперты Счетной палаты, можно говорить о выведении из состава федерального имущества ледокольного флота, балансовая стоимость которого составляет 9,3 млрд. рублей. Также в нарушение бюджетного законодательства плата за аренду ледоколов в федеральный бюджет не перечислялась, в результате чего государству был нанесен ущерб в размере $7,4 млн., полагают в Счетной палате.

Кроме того, в ходе проверки было выявлено, что Мурманское морское пароходство без согласия собственника - государства - передавало в аренду иностранным компаниям ледоколы, в том числе атомные, для выполнения пассажирских круизов на Северный полюс, что, по мнению Счетной палаты, создавало реальную угрозу национальной безопасности России в Арктике, увеличивая вероятность возникновения радиационной и террористической опасности. Счетная палата отметила, что Мурманское пароходство осуществляет доверительное управление ледокольным флотом неэффективно, зачастую ущемляя интересы государства.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/sud-prekratil-proizvodstvo-po-isku-murmanskogo-paroxodstva-k-schetnoiy-palate-rf-po-povodu-proverok/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Fri, 29 Jul 2004 16:35:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" заявляет, что в СМИ факты по результатам проверки эффективности и целевого использования ледокольного флота Мурманским морским пароходством, проведенной Счетной палатой в марте этого года, излагаются предвзято и недостоверно.

Ледокольный флот является государственной собственностью, приватизации не подлежит и находится в доверительном управлении у ОАО "Мурманское морское пароходство". Легитимность доверительного управления бесспорна и основана на следующих право устанавливающих положениях: Договор доверительного управления от 27.08.1998 г. заключен в соответствии с требованиями нормативных актов Российской Федерации и на основании Постановления Правительства РФ.

Передача судов с ядерными энергетическими установками (суда с ЯЭУ), судов атомно-технологического обслуживания (суда АТО) и дизельных ледоколов в доверительное управление ОАО "ММП" была в установленном порядке зарегистрирована в государственном судовом реестре Морского торгового порта Мурманск.

Исходя из того, что проверка является внеплановой, отсутствуют доказательные аргументы и нормативная база по ряду положений в Представлении Счетной палаты, отсутствует элементарная логика в выводах Счетной палаты, касающихся экономических и финансовых показателей доверительного управления и, наконец, столь быстро и объемно организованная пиар-акция по результатам этой проверки, есть основания усомниться в объективности сделанных выводов.
На наш взгляд, инициаторы этих мероприятий не учитывают тот факт, что объявляя о неэффективности и злоупотреблениях в управлении ледокольным флотом руководство Мурманского пароходства, они напрямую дискредитируют государственную власть, представители которой входят в органы управления Компании и осуществляют контроль за использованием и управлением федеральным имуществом.

OAO "ММП" уже поданы исковые заявления в Арбитражный суд: о признании Представления Счетной палаты РФ от 18.05.2004 г. недействительным и о признании незаконными действий должностных лиц Счетной палаты при проведении проверки ОАО "ММП".

В силу объективных экономических и географических признаков, Мурманское морское пароходство является единственным оператором гражданского атомного ледокольного флота. За более чем 45-летний период безупречной эксплуатации атомных ледоколов не было аварийных ситуаций, связанных с ядерной и радиационной угрозой. За все время управления ледокольным флотом Мурманское пароходство не допускало каких-либо срывов графиков ледокольной проводки судов или невыполнения обязательств со стороны Компании.

По итогам работы в 2003 году объем оказанных услуг ледокольным флотом составил 2,2 млрд. руб., это в 2 раза больше по сравнению с показателями за 2002 год и в 3,5 раза - за 2001 год. Полученные дополнительные доходы позволили осуществить запланированные необходимые ремонты ледоколов, закупить и установить 3 комплекта ядерного топлива, завершить работы по продлению ресурса АППУ на ал "Арктика" и ввести ледокол в эксплуатацию раньше запланированного срока, начать проведение работ по продлению ресурса и срока службы ледоколов: "Россия", "Вайгач" и "Таймыр". Все эти меры позволяют обеспечить бесперебойное функционирование трассы Севморпути, обязательное выполнение Северного завоза нефтепродуктов для арктических регионов и эффективную работу ГМК "Норильский Никель".

Для разрешения сложившейся ситуации вокруг ледокольного флота Правительством России создана межведомственная комиссия, которая занимается рассмотрением материалов по представлению Счетной палаты, вопрос находится под контролем Президента и Председателя Правительства РФ.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/murmanskoe-morskoe-paroxodstvo-somnevaetsya-v-ob-ektivnosti-vyvodov-schetnoiy-palaty-rf-i-namereno-razbiratsya-v-sude/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 21 Jul 2004 16:31:00 +0400 Мурманского морского пароходства.

Cомнения в объективности и компетентности работы аудиторов Счетной палаты, возникшие у участников конференции трудового коллектива ОАО "Мурманское морское пароходство" развеются, если о результатах проверки, конкретных нарушениях, вскрытых инспекторами Счетной палаты, узнает не только руководство пароходства, но и весь трудовой коллектив. Управление информации надеется, что руководство ОАО "ММП", получив представление высшего органа финансового контроля, сделает его достоянием широкой общественности.

С марта по май этого года Счетная палата проводила плановую проверку эффективности и целевого использования ледокольного флота ОАО "ММП", результаты которой утверждены коллегией СП РФ 14 мая. Было выявлено незаконное и неэффективное использование этого флота пароходством. Проверкой установлено, что выведенный из состава федерального имущества ледокольный флот, чья балансовая стоимость составляет 9,3 млрд рублей, был передан в доверительное управление ОАО "ММП в 1998 году незаконно. Кроме того, как оказалось, пароходство осуществляет управление этим флотов неэффективно, ущемляя интересы государства. Так, только в 2002 году в нарушение законов и условий договора через расчетные счета "ММП" прошло 2,26 млрд рублей доходов от использования ледоколов. При этом сроки прохождения денежных средств значительно превышали установленные, применялись ненадлежащие формы расчетов, в результате чего фактически осуществлялось кредитование "ММП" за счет федеральной собственности.

Проверка также показала, что ОАО "ММП" без согласия собственника, государства, передавало в аренду иностранным компаниям ледоколы, в том числе атомные, для пассажирских круизов на Северный полюс. Подобные действия создают реальную угрозу национальной безопасности России в Арктике, увеличивая вероятность возникновения радиационной и террористической опасности. Кроме того, как оказалось, плата за аренду ледоколов в федеральный бюджет не перечислялась, в результате чего государству нанесен ущерб в размере 7,4 млн долларов.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/schetnaya-palata-rf-otvergaet-utverghdeniya-o-vozmoghnoiy-nekompetentnosti-i-neob-ektivnosti-auditorov-proverivshix-murmanskoe-morskoe-paroxodstvo/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 02 Jun 2004 16:26:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" (ОАО "ММП") выразил обеспокоенность по поводу шумной кампании в средствах массовой информации, вызванной итогами проверки Счетной палаты РФ в Мурманском морском пароходстве.

Профсоюзы Мурманского пароходства направили во все СМИ заявление, в котором, в частности, говорится: "Не первый год ходят слухи о возможности расторжения договора доверительного управления с ММП и о передаче ледоколов новому собственнику. Мы понимаем, что у государства есть право распоряжаться своей собственностью — ледокольным флотом. Но! Атомные ледоколы — собственность государства, без экипажей — просто железо, начиненное атомными реакторами. А обслуживание и обеспечение безопасной работы атомных ледоколов осуществляется нами — моряками и работниками Мурманского морского пароходства. Поэтому, на наш взгляд, реформирование управления этой собственности без учета интересов моряков может создать реальную угрозу национальной безопасности России в Арктике".

По мнению трудового коллектива компании, "чтобы вдали от семьи моряки могли спокойно работать в море, им нужна уверенность в завтрашнем дне. В том, что вовремя будет выплачена заработная плата, что в результате каких-либо решений Правительства по реформированию системы управления ледокольным флотом наши семьи не останутся без средств к существованию". "Очередная кампания в СМИ порождает неопределенность, слухи и домыслы вносят нервозность и неуверенность в жизнь и деятельность нашего трудового коллектива, — говорится в заявлении профсоюза. — Признавая право собственника-государства, мы не понимаем, зачем реформировать то, что нормально и устойчиво работает. ММП и мы, его работники, ни в советский, ни в тяжелейший переходный период постсоветских экономических реформ ни разу не сорвали ни одного государственного задания по завозу грузов в районы Крайнего Севера", — подчеркивается в заявлении.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/profsoyuzy-murmanskogo-morskogo-paroxodstva-obespokoeny-sudboiy-kompanii/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 31 May 2004 16:16:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" ледокольного флота, которые были рассмотрены на коллегии Счетной палаты РФ 14 мая 2004г. В этой связи Управление информации и общественных связей Счетной палаты сообщает следующее.

Первое. Проверка ММП прошла в установленном законом и другими нормативными актами порядке. Представления Счетной палаты, по решению ее коллегии, будут направлены не только в соответствующие органы исполнительной и законодательной власти, но и в ОАО "ММП".

Второе. В Счетной палате уверены в "профессионализме компетентных органов. Именно поэтому в ФСБ России будет направлено информационное письмо на тему, соответствующую профилю этой службы.

Третье. Сообщаем, что коллегия Счетной палаты 14 мая 2004г. решила включить в план работы на 2004г. проверку финансово-хозяйственной деятельности и эффективности использования федеральной собственности в ОАО "Мурманское морское пароходство". Она намечена на октябрь - декабрь 2004г. и пройдет под руководством аудиторов Счетной палаты Михаила Бесхмельницына, Владислава Игнатова и Николая Локтионова".]]> http://bonds.finam.ru/news/item/schetnaya-palata-rossii-vnov-proverit-oao-murmanskoe-morskoe-paroxodstvo-v-konce-2004-g/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 19 May 2004 16:13:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" (ММП) считает, что предприятие надежно управляет атомным ледокольным флотом России, который находится в доверительном управлении пароходства.

На минувшей неделе Счетная палата РФ объявила о том, что в ходе проверки деятельности пароходства выявлены факты незаконного использования ледоколов и неэффективного управления флотом. В сообщении Счетной палаты, в частности, отмечалось, что ММП без согласия собственника (государства) передавало в аренду иностранным компаниям ледоколы, в том числе атомные, для пассажирских круизов на Северный полюс.

Выполнение ледоколами пассажирских круизных рейсов осуществлялось в соответствии с законодательством. Тревоги СМИ о том, что якобы выполнение ледоколами пассажирских круизов на Северный полюс создает угрозу национальной безопасности России в Арктике, в первую очередь, ставят под сомнение профессионализм специалистов компетентных органов, которые и выдают разрешения на выход туристов в арктические круизы.

Заявление о неудовлетворительном состоянии ледоколов не соответствует действительности. Компания делала и делает в настоящее время все возможное для поддержания ледокольного флота на высоком техническом уровне. Действующий уже более пяти лет договор о передаче ледокольного флота в доверительное управление Мурманского пароходства, был заключен в полном соответствии с законодательством.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/murmanskoe-paroxodstvo-ne-schitaet-chto-ono-nezakonno-ispolzovalo-atomnye-ledokoly-dlya-turisticheskix-poezdok/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 17 May 2004 16:09:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство" (ОАО "ММП"), используется незаконно. К такому выводу пришла Счетная палата РФ, на коллегии которой сегодня рассматривались результаты проверки эффективности и целевого использования ледокольного флота. Проверка проходила с марта по май 2004 года в соответствии с планом работы Счетной палаты на текущий год и обращением председателя Комиссии Совета Федерации по взаимодействию со Счетной палатой Сергея Агапцова.

Было отмечено, что договор доверительного управления был заключен Комитетом по управлению государственным имуществом (КУГИ) Мурманской области в отсутствие решения Правительства России по данному вопросу и без соответствующих на то полномочий КУГИ. Кроме того, в нарушение Гражданского кодекса не была произведена должным образом государственная регистрация указанного договора. Таким образом, можно говорить о выведении из состава федерального имущества ледокольного флота, балансовая стоимость которого составляет 9,3 млрд рублей.

Как сообщило Управлении информации и общественных связей СП РФ, аудиторы пришли к заключению, что ОАО "ММП" осуществляет доверительное управление ледокольным флотом неэффективно, зачастую ущемляя интересы государства. Так, только в 2002 году в нарушение Гражданского кодекса и условий договора доверительного управления через расчетные счета ОАО "ММП" прошло 2,26 млрд рублей доходов от использования ледоколов. При этом сроки прохождения денежных средств значительно превышали установленные, применялись ненадлежащие формы расчетов, в результате чего фактически осуществлялось кредитование ОАО "ММП" за счет федеральной собственности. В то же время только в 2002 году на содержание флота пароходством дополнительно привлекались значительные заемные средства - 596,7 млн рублей.

На этом фоне растет износ ледокольного флота. До сих пор простаивает выведенный из эксплуатации еще в 1992 году атомный ледокол "Сибирь", ежегодные расходы на содержание которого составляют более 30 млн рублей.

Проверка показала, что ОАО "ММП" без согласия собственника - государства - передавало в аренду иностранным компаниям ледоколы, в том числе атомные, для пассажирских круизов на Северный полюс. Подобные действия создают реальную угрозу национальной безопасности России в Арктике, увеличивая вероятность возникновения радиационной и террористической опасности. Кроме того, в нарушение бюджетного законодательства, плата за аренду ледоколов в федеральный бюджет не перечислялась, в результате чего государству нанесен ущерб в размере 7,4 млн долларов США.

Коллегия Счетной палаты решила направить представления Минтрансу России, Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом и ОАО "ММП", информационные письма - Правительству, Генпрокуратуре, ФСБ, Минэкономразвития и Совету Безопасности России. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/schetnaya-palata-rf-vyyavila-nezakonnoe-i-neeffektivnoe-ispolzovanie-ledokolnogo-flota-murmanskim-morskim-paroxodstvom/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Sat, 14 May 2004 16:07:00 +0400 ОАО "ГМК "Норильский никель" подписал соглашение с Мурманским морским пароходством на перевозку грузов до конца 2006 года. Информацию об этом подтвердил заместитель генерального директора компании Дмитрий Ческис. Ранее ГМК заключала подобные договоры с ММП сроком на 1 год. Условия остаются теми же, что были по годовым контрактам. Срок продлен для обеспечения стабильности, что удобно как для компании, так и для ММП.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/norilskiiy-nikel-podpisal-soglashenie-s-murmanskim-morskim-paroxodstvom/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Thu, 03 Mar 2004 16:05:00 +0400 ОАО "Мурманское морское пароходство".

Так, в список включены: заместитель начальника отдела управления Минимущества РФ Н.Логинова; начальник отдела управления Минимущества РФ Е.Павлова; первый заместитель министра транспорта РФ Вячеслав Рукша; первый заместитель губернатора Мурманской области А.Селин; руководитель департамента Минтранс РФ М.Суслин и начальник отдела департамента Минтранса РФ С.Шамрай.]]> http://bonds.finam.ru/news/item/pravitelstvo-opredelilo-kandidatov-v-sovet-direktorov-oao-mmp/?utm_source=rss&utm_medium=bonds_news&utm_campaign=news_to_finamb Tue, 02 Feb 2004 16:04:00 +0400