Rambler's Top100
 

В Госдуме отклонили законопроект о приватизации 5% РЖД, внесенный правительством

[21.11.2013 12:50]  Finam.ru 

Комитет по вопросам собственности Государственной Думы РФ на заседании 20 ноября отклонили проект федерального закона о приватизации 5% ОАО РЖД, внесенный правительством РФ.

В документе предлагалась возможность приватизации 5% акций РЖД, находящихся в федеральной собственности, и необходимость сохранения доли РФ в уставном капитале указанного акционерного общества в размере не менее 95%, в том числе в случае увеличения уставного капитала путем размещения дополнительных акций.

Председатель комитета ГД Сергей Гаврилов отметил, что ни в тексте законопроекта, ни в пояснительной записке к нему не указан возможный способ отчуждения 5% пакета акций РЖД. Также не указан предполагаемый доход федерального бюджета от продажи доли. Г-н Гаврилов также указывает на то, что в программе приватизации на 2014-2016 годы, утвержденной правительством, планируется продажа 25% - 1 акция компании. При этом председатель комитета по вопросам собственности считает, что приватизация 5% акций РЖД в принципе целесообразна. "Вопрос в том - на каком этапе это следует сделать, чтобы получить максимально положительный эффект прежде всего для самой компании", - говорит Сергей Гаврилов. По его мнению, наиболее предпочтительным способом приватизации является размещение дополнительных акций и их целевое приобретение крупным российским фондом, например, Пенсионным фондом России или Фондом национального благосостояния. Он предлагает прямо указать в законопроекте именно такой способ приватизации.

В профильном комитете Госдумы также считают, что в рамках подготовки к приватизации РЖД необходимо осуществить целый комплекс мероприятий по улучшению финансового положения компании, снижению кредитной нагрузки, "что будет способствовать повышению капитализации компании, т.е. росту стоимости ее акций". К таким мерам относятся долгосрочное тарифообразование на основе установленной доходности на инвестированный капитал, утверждение порядка взаимодействия государства и РЖД в части реализации инвестпроектов с длительным сроком окупаемости затрат (например, проект по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба), разработка системы компенсации за оказываемые компанией социально значимыми услуги (например, поддержание низких тарифов на плацкартные места в поездах дальнего следования) и т.д. "И только после этого возможно начинать приватизацию 5% акций ОАО РЖД, поскольку в этом случае будет гарантирована определенная доходность вложений в акции РЖД средств ПФР или ФНБ", - полагает Гаврилов.

Следует учесть, что если этот комплекс мер не будет реализован до начала приватизации акций, а для обеспечения доходности будут выпущены привилегированные акции ОАО РЖД (т.е имеющие фиксированный размер дивидендов, которые компания обязана выплачивать в любом случае), то будет наблюдаться дальнейшее снижение капитализации компании и потери для федерального бюджета, поскольку упадет ее чистая прибыль и соответственно снизятся возможности реинвестирования прибыли в модернизацию инфраструктуры РЖД, так и возможности по выплате дивидендам. "И РЖД потребуются новые кредиты или вливания из федерального бюджета, возможности которого сейчас крайне ограничены", - говорится в сообщении комитета по вопросам собственности. В нем также подчеркнули, что такую току зрения разделяет Счетная палата РФ.

 
новости
 


Ваше мнение

 
 
  включите графику!
 

 

Тел: +7 (495) 796-93-88


Архив новостей

ПНВТСРЧТПТСБВС
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3
   
 
    
   

Выпуски облигаций эмитентов: