"ТрансКредитБанку" присвоены кредитные рейтинги на уровне ССС, прогноз "Стабильный"

Сегодня Standard & Poor's впервые присвоило российскому "ТрансКредитБанку" (ТКБ) долгосрочный кредитный рейтинг "ССС", а также краткосрочный кредитный рейтинг и рейтинг депозитных сертификатов "С" с прогнозом "Стабильный". Присвоенные рейтинги отражают общий высокий уровень рисков, присущий российской экономике и ее банковскому сектору, а также значительный уровень отраслевой концентрации сделок банка в области кредитования и заимствования. Положительное влияние на рейтинги банка оказали такие факторы, как тесная связь с российским Министерством путей сообщения (опосредованно владеющим контрольным пакетом акций ТКБ), а также удовлетворительный уровень капитала. ТБК является основным банком, производящим расчетные операции для российского железнодорожного сектора.

По величине активов (13,8 млрд руб., или 445 млн долл.США) ТКБ является финансовым учреждением среднего размера и входит в 30 крупнейших банков России. Банк имеет относительно короткую историю деятельности: в своей нынешней форме он действует менее трех лет. В 1999 г. МПС передало ТКБ управление своими финансовыми потоками, ранее осуществлявшееся несколькими банками. Управление финансовыми средствами, депонируемыми на его счетах железнодорожными компаниями, обеспечивает ТКБ стабильный оборот денежных средств и хорошую процентную маржу. В целом за последние два года банк демонстрировал довольно средние показатели эффективности своей основной деятельности, при этом негативное влияние на них оказывали высокие накладные расходы, связанные с расширением филиальной сети и присоединением пяти региональных банков, ранее подконтрольных МПС.

"Standard & Poor's ожидает, что Министерство путей сообщения сохранит контроль над ТКБ в этот переходный период, и что в среднесрочной перспективе железнодорожное ведомство будет продолжать осуществлять контроль над ТКБ, даже если его акции больше не будут принадлежать государственным компаниям, подведомственным Министерству путей сообщения",- заявила Екатерина Трофимова, кредитный аналитик из парижского отделения Standard & Poor's.

В своей оценке Standard & Poor's учитывает коммерческие и финансовые выгоды, получаемые ТКБ от тесных отношений с железнодорожным сектором, однако допускает, что МПС и региональные железнодорожные компании не обязательно будут поддерживать ТКБ при всех обстоятельствах.

Г-жа Трофимова заметила, что первоочередное влияние на эволюцию рейтингов "ТрансКредитБанка" будут оказывать следующие внешние факторы: развитие железнодорожного сектора и потенциальное улучшение экономического климата и условий для работы российских банков. Ключевыми внутренними факторами станут способность банка генерировать достаточную прибыль в результате реализации амбициозного проекта по расширению филиальной сети. Если реформа железнодорожного сектора пойдет успешно, а внешняя экономическая среда деятельности российских банков будет и дальше улучшаться, рейтинг ТКБ может быть повышен. Если же в железнодорожном секторе произойдут какие-либо сбои, а ТКБ не удастся повысить прибыльность своей деятельности, особенно той, которая связана с обслуживанием новых клиентов за пределами железнодорожного сектора, то рейтинги банка могут быть понижены.

новости

Ваше мнение

* Имя:   * Текст:   * Защита от спама: