Объем контейнерных перевозок подвижным составом ОАО "ТрансКонтейнер" сократился в IV квартале 2013 года на 0,3% и составил 380 тыс. ДФЭ по сравнению с 381 тыс. ДФЭ за аналогичный период 2012 года. Динамика перевозок была обусловлена, главным образом, снижением объемов перевозок во внутреннем сообщении на 4,3%, которое было почти полностью компенсировано ростом контейнерных перевозок в международном сообщении на 4,2%. Основными причинами снижения объемов перевозок во внутреннем сообщении явились усиление конкуренции в условиях низких темпов роста внутреннего рынка, а также концентрация компании на более динамичном рынке перевозок в международном сообщении. Сокращение перевозок собственных порожних контейнеров компании на 7,9% также внесло свой вклад в сокращение общего объема перевозок компании в отчетном квартале, говорится в пресс-релизе компании.
По сравнению с предыдущим кварталом 2013 г. объем контейнерных перевозок подвижным составом компании в IV квартале 2013 увеличился на 2,0%.
В то же время, объемы доходных перевозок компании в России в IV квартале 2013 года выросли на 2,3% и составили 292 тыс. ДФЭ по сравнению с 286 тыс. ДФЭ за аналогичный период прошлого года.
Объем контейнерных перевозок подвижным составом компании за 2013 год в целом сократился на 2,0% и составил 1 454 тыс. ДФЭ по сравнению с 1 484 тыс. ДФЭ годом ранее. Динамика перевозок была обусловлена, главным образом, падением объемов операций во внутреннем сообщении на 8,3%, частично компенсированным ростом объемов в международном сообщении на 5,3%. Основными причинами снижения объемов перевозок стали вышеописанные факторы.
По итогам 2013 года объем доходных перевозок сократился на 0,7% и составил 1 113 тыс. ДФЭ по сравнению с 1 120 тыс. ДФЭ годом ранее.
Доля компании в общем объеме контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по сети РЖД по итогам 2013 года оценивается на уровне 47,0 % по сравнению с 50,4% в 2012 году.
Объемы переработки контейнеров на терминалах компании, расположенных на сети РЖД, сократились в IV квартале 2013 года на 6,0% и составили 341 тыс. ДФЭ по сравнению с 362 тыс. ДФЭ годом ранее. Снижение в основном обусловлено продолжающимся выбытием среднетоннажных контейнеров (СТК). Объемы переработки СТК в IV квартале 2013 года сократились на 86,3% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года.
По итогам 2013 года объем переработки контейнеров на терминалах компании на сети РЖД составил 1 319 тыс. ДФЭ, что на 7,6% ниже уровня прошлого года, при этом объем переработки среднетоннажных контейнеров снизился на 78,7% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
В 2013 году показатели порожнего пробега контейнеров и фитинговых платформ существенно улучшились по сравнению с предыдущим годом, благодаря усилиям менеджмента по оптимизации использования подвижного состава и сокращению издержек, отмечает "ТрансКонтейнер".
Показатель оборота платформ в 2013 г. практически не изменился, рост оборота контейнеров по итогам 2013 года отражает общее ухудшение конъюнктуры рынка в течение года.
"На итоги года оказал влияние рост конкуренции на рынке железнодорожных перевозок в России на фоне замедления темпов экономического роста. В этих условиях Компания принимает меры по повышению конкурентоспособности и эффективности работы с учетом новых требований рынка и запросов клиентов, а также по поддержанию рентабельности", - отмечается в пресс-релизе компании.
