Объем контейнерных перевозок подвижным составом "ТрансКонтейнера" по сети РЖД увеличился в 1 квартале 2015 года на 0,7% и составил 352 тыс. ДФЭ по сравнению с 349 тыс. ДФЭ за аналогичный период 2014 года.
"Динамика перевозок была обусловлена, главным образом, увеличением объемов перевозок во внутреннем сообщении на 9,2%, которое превысило эффект падения контейнерных перевозок в международном сообщении на 7,0%. Рост перевозок во внутреннем сообщении обусловлен ростом спроса на перевозки с использованием собственных контейнеров компании на фоне сокращения присутствия контейнеров морских линий на российском рынке, а также общим ростом сегмента внутренних контейнерных перевозок в России", - говорится в пресс-релизе "ТрансКонтейнера".
Динамика объемов контейнерных перевозок в импортном сообщении обусловлена сокращением объема импорта контейнерных грузов в связи с девальвацией рубля и снижением потребительского спроса, которое было частично компенсировано ростом рыночной доли ПАО "ТрансКонтейнер" в сегменте импортных перевозок. Динамика экспортных перевозок обусловлена преимущественно снижением объемов перевозок порожних контейнеров в экспортном сообщении в связи с падением объемов груженого импорта. Сокращение объемов транзитных перевозок связано, преимущественно со снижением объема транзита с Дальнего Востока в страны Центральной Азии.
Объемы доходных перевозок компании в России в 1 квартале 2015 года снизились на 3,0% и составили 264 тыс. ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Доля компании в общем объеме контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по сети РЖД по итогам 1 квартала 2015 года выросла с 45,3% в 1 квартале 2014 года до 47,8 % в I квартале 2015 г., в том числе в международном сообщении - с 41,7% до 43,5% и во внутреннем сообщении - с 49,9% до 52,7%.
Объемы переработки контейнеров на терминалах компании, расположенных на сети РЖД, в 1 квартале 2015 года составили 285 тыс. ДФЭ, снизившись на 3,7% по сравнению с 1 кварталом 2014 года. Снижение обусловлено, в основном, динамикой контейнерного рынка в целом: объем контейнерных перевозок на сети РЖД в 1 квартале 2015 года снизился на 4,9% по сравнению с 1 кварталом 2014 года и составил 735 тыс. ДФЭ.
В 1 квартале 2015 года на показатели порожнего пробега оказало влияние снижение объемов грузоперевозок и изменение направлений контейнеропотоков в международном сообщении, что привело к росту коэффициента порожнего пробега платформ. При этом порожний пробег контейнеров остался практически на уровне показателей 1 квартала предыдущего года, благодаря усилиям менеджмента по оптимизации управления контейнерным парком в РФ и за рубежом.
Оборот контейнеров ускорился в связи с ростом спроса на предоставление контейнера компании во внутреннем и экспортном сообщении, возникшем на фоне снижения притока на российский рынок контейнеров морских линий по импорту. Показатель оборота платформ в 1 квартале 2014 г. несколько вырос, в основном в связи с ростом средней дальности перевозок.
