19 июня в Москве состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии", на котором был утвержден годовой отчет, годовая бухгалтерская отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках общества, а также была одобрена рекомендация Совета директоров о распределении чистой прибыли.
Чистая прибыль ОАО "Аэрофлот" по РСБУ за прошлый год составила 1,553 млрд. рублей. Группа компаний "Аэрофлот" также завершила 2009 год с чистой прибылью в размере 85,8 млн. долл. США в соответствии с МСФО. Этот результат в 3,5 раза выше итога 2008 года, сообщила пресс-служба компании.
Годовое общее собрание акционеров одобрило рекомендацию Совета директоров направить на выплату дивидендов не менее 25% чистой прибыли, а именно 388,4 млн. руб., что соответствует 0,3497 рубля на одну акцию (в 2008 г. – 199,9 млн. руб. или 0,1818 рубля на одну акцию), таким образом размер дивидендов за 2009 год увеличился почти вдвое. Основной акционер – государство – помимо дивидендов получил от ОАО "Аэрофлот" в виде налогов в бюджеты всех уровней 8,8 млрд. руб. и таможенных платежей 3,6 млрд. руб.
Рыночная капитализация ОАО "Аэрофлот" в 2009 году увеличилась на 75% и составила 1,9 млрд. долл.
Благодаря антикризисным мероприятиям в 2009 году, а также снижению затрат на авиатопливо расходы компании снизились на 976 млн. долл. США по сравнению с 2008 годом, отмечается в сообщении.
В 2009 году Аэрофлот и его дочерние компании перевезли 11 млн. пассажиров, что составляет практически четверть от общего объема пассажирских перевозок, осуществляемых всей отечественной авиаиндустрией.
Собственными рейсами Аэрофлот перевез 8,755 млн. пассажиров, а также 86,8 тыс. тонн грузов и почты. В условиях спада отрасли авиаперевозок на 9,4% пассажиропоток Аэрофлота сократился всего на 5,6%. Пассажирооборот составил около 26 млрд. пкм. Несмотря на снижение этого показателя на 4,6% на приоритетном российском направлении зафиксирован его рост на 1,6%. Увеличение на 14% продемонстрировали такие международные направления в странах Ближнего и Среднего Востока и Африки.
На фоне общего сокращения объемов работ процент занятости пассажирских кресел в 2009 составил 69,5, продемонстрировав снижение всего на 1,4 процентных пункта, коммерческая загрузка снизилась всего на 0,3 п.п., составив 55,9%. Однако уже за первые четыре месяца 2010 года данные показатели увеличились соответственно до 73,7% и 60,5%.
