ОК РУСАЛ намерен подписать соглашение с Министерством транспорта РФ и администрацией Краснодарского края о сотрудничестве в рамках строительства сухогрузного морского порта Тамань, говорится в пресс-релизе компании.
На территории Таманского порта планируется построить универсальный терминал по перевалке алюминия и его сплавов. Подписание соглашения состоится в рамках XII Международного инвестиционного форума "Сочи-2013", который проходит с 26 по 29 сентября. Включение РУСАЛа в пул инвесторов по созданию порта Тамань станет альтернативой используемым компанией портовым мощностям Азово-Черноморского бассейна (Новороссийск, Темрюк) при экспорте готовой продукции и соответствует долгосрочной стратегии РУСАЛа по снижению издержек и обеспечению транспортной безопасности бизнеса за счет оптимизации логистических структур.
Строительство сухогрузного района порта Тамань предполагается на основе механизма государственно-частного партнерства. Основной целью реализации проекта является создание нового глубоководного порта на Таманском полуострове, интегрированного в международный транспортный коридор "Север-Юг" и дополняющего портовые мощности Азово-Черноморского бассейна.
"РУСАЛ планирует принять участие в этом проекте, так как механизм его реализации – привлечение государственных средств в создание транспортной и портовой инфраструктуры порта – позволит создать один из самых эффективных портов на юге России. А следовательно, обеспечить для отправителей контролируемый уровень грузоперевалки", – отметил первый заместитель генерального директора РУСАЛа Владислав Соловьев.
Общая стоимость строительства объектов инвестиционного проекта составляет 228,04 млрд рублей. На объекты федеральной собственности приходится 115,5 млрд рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета – 76,04 млрд рублей, внебюджетных источников – 39,46 млрд рублей. Остальные инвестиции в строительство объектов, осуществляемые частными инвесторами (оборудование терминалов), составят 112,54 млрд рублей.
Прогнозируемый грузооборот нового порта оценивается в 94 млн тонн в год. Начало строительства запланировано на конец 2013 – начало 2014 года. Проект будет полностью реализован в 2020 году.
