ОАО "РЖД" в I полугодии 2012 года инвестировало в реконструкцию участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань 1,5 млрд. рублей, говорится в пресс-релизе компании.
Работы на объекте ведутся по двум направлениям – реконструкция Кузнецовского тоннеля и развитие инфраструктуры на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.
В настоящий момент по первому направлению работы по проходке штольни завершены: пройдено 3911 погонных метров. Ведутся работы по предтоннельным зданиям и сооружениям, устройству вторых путей к западному и восточному порталам тоннеля. Ввод тоннеля с подходами к западному и восточному порталам запланирован в ноябре 2012 года.
По второму направлению ведется реконструкция станций Чепсары, Пони, Джигдаси, Комсомольск – Сортировочный, а также строительство разъезда Хумма, второго пути на участке ст. Оунэ – Косграмбо, двухпутной вставки на перегоне Пивань – Кумтэ.
Всего в 2012 году инвестиционным бюджетом ОАО "РЖД" предусмотрено 4,3 млрд. рублей капитальных вложений на реализацию проекта, отмечается в пресс-релизе.
В соответствии с инвестиционным соглашением о реализации комплексного Инвестиционного проекта "Реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань" подписанным ОАО "РЖД" и Росжелдор общая стоимость проекта 50,5 млрд. рублей.
Росжелдор выполняет строительство однопутного тоннеля длинной 3,89 км стоимостью 14,9 млрд. рублей. "РЖД", как инвестор, в 2008-2016 годах обеспечивает финансирование и выполнение работ по созданию и реконструкции объектов капитального строительства железнодорожной инфраструктуры (включая проектно-изыскательские работы) в сумме 35,6 млрд. рублей.
После реализации программы 2012 года достигается минимальная пропускная способность участка 29 пар поездов в сутки. (в 2008 г 18 пар), 2013 года – 30 пар поездов в сутки. 2014 году достигается проектная пропускная способность участка 33 пар поездов в сутки.
