ОАО "РЖД" в I полугодии инвестировало в проект "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская" 2,3 млрд. рублей.
Целевой задачей на 2012 год является продолжение работ по выносу грузового движения на сумму 11,5 млрд. рублей, говорится в пресс-релизе "РЖД". Предусмотрен ввод участков Выборг - Каменногорск без электрификации, Сосново - Петяярви - Лосево (2 этап), станции Лосево (2 этап), ст. Каменногорск (1 этап).
Работы развернуты на всех объектах строительства в соответствии с утвержденными графиками производства работ. В частности, уложено 10,55 км пути, проведена балластировка и выправка полотна, уложены 11 комплектов стрелочных переводов.
В рамках проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская" ОАО "РЖД" реализует 1 этап выноса грузового движения с этого направления. В 2011 году инвестиции компании в проект составили 9,5 млрд. рублей.
Инвестиционное соглашение между Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ и ОАО "РЖД" о реализации комплексного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки", реализуемого с использованием бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ было заключено 2 октября 2008 года.
За счет средств "РЖД" производится реконструкция линии Санкт-Петербург - Парголово - Выборг - Бусловская под скоростное движение (завершено в декабре 2010 года с запуском скоростных поездов "Аллегро" по маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки), реконструкция путей и электрификация участков Сосново - Лосево, Каменногорск - Выборг для выноса грузового движения с целью обеспечения прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк.
Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево - Каменногорск протяженностью 64 км, а также автодорожных путепроводов и пешеходных тоннелей участка Санкт-Петербург - Бусловская осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.
В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой - существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.
