ОАО "РЖД" в 2013 году планирует направить 5 млрд. рублей на реализацию проекта "Строительство четвертого главного пути на участке Москва-Крюково", говорится в пресс-релизе компании.
Реализация проекта строительства четвертого главного пути на участке Крюково - Москва Октябрьской железной дороги запланирована на 2010-2015 годы. Основная задача проекта – увеличение пропускной способности пригородного участка, дефицит которой связан с организацией скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург – Москва. После окончания строительства будет организовано тактовое движение до Зеленограда, то есть поезда здесь станут курсировать строго через определенные временные интервалы. А после сдачи в эксплуатацию линии Химки - Шереметьево будут введены электропоезда сообщением аэропорт Шереметьево – Москва (Ленинградский вокзал).
Реализация этапа строительства на участке Москва - Химки позволит освободить путь для курсирования пригородных поездов от пропуска поездов "Сапсан" в вечерние часы "пик", пропускать их по новому четвертому пути на участке Москва – Химки. Движение поездов будет рационально распределено по всем четырем путям, в результате чего сократится время вынужденных стоянок и общее время в пути следования пригородных составов.
В реализацию первого этапа строительства на участке Москва Пассажирская Октябрьская – Москва Товарная Октябрьская ОАО "РЖД" инвестировало свыше 1,7 млрд. рублей. В рамках проекта завершены работы по возведению подпорных стенок на станции Ховрино и остановочном пункте Петровско-Разумовская, по устройству свайно-эстакадного моста, моста через р. Лихоборка, по выносу газопровода у остановочного пункта Останкино.
В 2012 году на реализацию второго этапа строительства (участок Москва - Товарная Октябрьская – Химки) "РЖД" направили 5 млрд. рублей. Были выполнены работы по отсыпке земляного полотна, устройству железнодорожного путепровода, укладке рельсошпальной решетки, стрелочных переводов. На данный момент на станции Ховрино ведутся подготовительные работы (заготовка материалов) для переустройства путей.
Также в 2013 году планируется ввести в эксплуатацию железнодорожные пути и открыть движение на участках Москва Товарная – Ховрино и Ховрино – Химки. По окончании ремонтных работ будут открыты для постоянного пользования новые пассажирские платформы Останкино, Нати, Левобережная, Моссельмаш, Ховрино.
