Rambler's Top100
 

"РЖД" в 1 полугодии направили на реконструкцию ж/д участка в Ленинградской области 9,2 млрд рублей

[20.07.2012 16:19]  FinamBonds 

ОАО "РЖД" в I полугодии 2012 года направило 9,2 млрд. рублей на реконструкцию участка "Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород" и строительство железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, говорится в пресс-релизе компании.

В течение этого года компания планирует повысить качество пути на перегонах Елизаветино – Войсковицы  и участка Веймарн – Котлы-2 – Лужская (32,1 км), ввести в эксплуатацию Владимирский путепровод, продолжить работы по электрификации ветки.

В рамках развития Усть-Лужского железнодорожного узла предусматривается завершение второго этапа строительства станции Лужская-Южная, ввод дополнительных приемо-отправочных путей на ст. Лужская-Нефтяная,  реконструкция станции Лужская-Северная для соединения новых терминалов и соединительных путей и пр.

Объем инвестиций "РЖД" в проект запланирован на уровне 15,1 млрд. рублей.

В рамках проекта в 2011 году обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга). Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станций Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.

Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу. Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.

В соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн, отмечает "РЖД".

Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище общей протяженностью 180,1 км.

С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО "РЖД" инвестировало более 45 млрд. рублей, говорится в пресс-релизе компании.

 
новости
 


Ваше мнение

 
 
  включите графику!
 

 

Тел: +7 (495) 796-93-88


Архив новостей

ПНВТСРЧТПТСБВС
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6
   
 
    
   

Выпуски облигаций эмитентов: