ЛУКОЙЛ отключил ЮКОС от

ЛУКОЙЛ отключил ЮКОС от "АвтоВАЗа"

[07.07.2006 10:43] Газета.Ru

Нефтяная компания ЛУКОЙЛ станет фактически единственным поставщиком горюче-смазочных материалов для «АвтоВАЗа» – ранее компания делила российского автопроизводителя с ЮКОСом. В ближайшие месяцы ЛУКОЙЛ может объявить о контрактах с еще несколькими автопроизводителями.

ЛУКОЙЛ и «АвтоВАЗ» заключили в четверг трехлетнее соглашение о сотрудничестве. Документ предполагает, что нефтяная компания будет поставлять автозаводу горюче-смазочные материалы и специальные жидкости, моторные и трансмиссионые масла для первой заправки автомобилей. «Соглашение подписано на три года с правом дальнейшей пролонгации на неопределенный срок», – отметил первый вице-президент ЛУКОЙЛа Владимир Некрасов.

Подписанным договором ЛУКОЙЛ закрепил свое фактически монопольное право в обеспечении «АвтоВАЗа» ГСМ. Ранее поставщиками компании в равной пропорции выступали ЛУКОЙЛ и ЮКОС, напомнил генеральный советник главы «АвтоВАЗа». Последнее время завод рассматривает опальную компанию как нестабильного поставщика.

ЛУКОЙЛ планирует поставлять, по словам Некрасова, до 90% от потребностей автозавода, которые оцениваются в 2,5 тыс. тонн ежегодно. «Направлять больший объем ГСМ для «АвтоВАЗа» мы не имеем права во избежание проблем с ФАС», – пояснил Газете RU пресс-секретарь ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов.

Зато для некоторых предприятий, входящих в «Агромашхолдинг», нефтяная компания, по его словам, стремиться стать действительно единственным поставщиком. Договор с холдингом на отправку ежегодно не менее 3 тысяч тонн смазочных материалов и специальных жидкостей для производственных площадок ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов»», ОАО «Тракторная компания «Волгоградский тракторный завод»» и ОАО «ПО «Алтайский моторный завод» ЛУКОЙЛ заключил накануне. ЛУКОЙЛ будет полностью обеспечивать смазочными маслами и жидкостями только отдельные заводы холдинга, поэтому претензий со стороны антимонопольных органов здесь быть не может, отметил Дмитрий Долгов. «Объемы, согласованные с ЛУКОЙЛом, – львиная доля потребностей холдинга, но пока нефтяная компания имеет не все продукты, которые нам необходимы», – рассазала Газете.Ru пресс-секретарь холдинга Екатерина Кац. ЛУКОЙЛ принимает на себя обязательства по разработке новых смазочных материалов и жидкостей в соответствии с техническими заданиями «Агромашхолдинга». «Нам интересно работать с отечественным производителем качественных продуктов, которые повысить качество обслуживания нашей сельхозтехники», – добавила Екатерина Кац. В ЛУКОЙЛе, в свою очередь, подчеркивают, что стремятся работать напрямую с производителями техники – в прошлом году для этих целей была создана дочерняя компания «ЛЛК-Интернешнл».

Поставлять ГСМ на «АвтоВАЗ» ЛУКОЙЛ будет по рыночным ценам, которые будут устанавливаться раз в квартал. Впрочем, фактор лояльности нефтяной компании к правительству в сделке с госпроизводителем автомобилей также исключать не стоит.

Пока объем прибыли для нефтяной компании здесь невелик. При текущих ценах на ГСМ ее можно оценить в $2-2,5 млн, – сотая часть процента от чистой прибыли компании в $6 млрд за 2005 год, приводит данные аналитик ИК «БКС» Севастьян Козицин.

Однако сотрудничество напрямую с машиностроительными предприятиями диверсифицирует для ЛУКОЙЛА рынки сбыта, подчеркивает аналитик. Производители могут рекомендовать продукцию ЛУКОЙЛа через своих дилеров, компании, скорее всего, разработают совместные бонусные и рекламные проекты. «Заключенное соглашение подразумевает широкое взаимодействие (с ЛУКОЙЛом – «Газета.Ru»)», – подчеркнул пресс-секретарь главы «АвтоВАза» Владимир Якушенко.

ЛУКОЙЛ продолжает переговоры о поставках ГСМ, добавил пресс-секретарь компании, с несколькими отечественными автопроизводителями и в ближайшие месяцы может объявить о новых соглашениях.