3 сентября Fitch Ratings присвоило рейтинги компании "Гражданские самолеты Сухого: долгосрочный рейтинг дефолта эмитента ("РДЭ") "BB+", приоритетный необеспеченный рейтинг "BB+" и краткосрочный РДЭ "B". Все рейтинги относятся к долговым обязательствам как в иностранной, так и в национальной валюте. Прогноз по долгосрочному РДЭ – "Стабильный". Также Fitch присвоило компании национальный долгосрочный рейтинг "AA(rus)" со "Стабильным" прогнозом и национальный краткосрочный рейтинг "F1+(rus)". ГСС имеет публичный долг в размере 5 млрд. руб.
Как сообщила пресс-служба агентства, рейтинги обусловлены сильными связями ГСС с конечной материнской структурой в лице российского государства. Благодаря этому ГСС может полагаться на получение государственной поддержки в форме дополнительных взносов в капитал сверх уже предоставленных средств. Среди других факторов, влияющих на рейтинги, – вероятный высокий внутренний спрос на продукцию компании ввиду высоких темпов экономического роста, наблюдаемых в последние годы, а также то, что SNECMA (компания по производству двигателей, Франция) выступает в качестве партнера, разделяющего риски по проекту Sukhoi Superjet 100 ("SSJ 100"). Помимо этого, рейтинги учитывают долгосрочные возможности ГСС генерировать положительные денежные потоки за счет своей бизнес-модели.
ГСС была создана в 2000 г. и занимается разработкой и производством самолетов гражданского назначения. На настоящий момент Российская Федерация (рейтинг "BBB+"/прогноз "Стабильный") владеет 91% акций ГСС. Однако в ближайшее время доля в размере 25% плюс одна акция будет продана Alenia Aeronautica (100-процентной дочерней компании Finmeccanica (рейтинг "BBB"/прогноз "Позитивный")). Ассортимент продукции ГСС в настоящее время представлен исключительно SSJ 100, региональным самолетом, который изначально будет выпускаться в двух версиях – 78-местной и 98-местной. Работа над SSJ 100 была начата в 2001 г., первый тестовый полет состоялся в мае 2008 г., а первая коммерческая поставка ожидается в 3 квартале 2009 г.
По состоянию на 31 декабря 2007 г. ГСС имела общий долг приблизительно в 576 млн. долл., 98 млн. долл. из которых составляла краткосрочная задолженность. Неограниченные в использовании денежные средства и эквиваленты были равны 103 млн. долл.
Как говорится в сообщении агентства, "Стабильный" прогноз отражает ожидания Fitch, что ГСС продолжит получать финансовую и операционную поддержку от государства и что рост спроса на SSJ 100 сохранится по мере вывода самолета на рынок.
