Чистый убыток ОАО "АК "ТРАНСАЭРО" за 2009 года по МСФО составил 1,973 млрд. рублей, что в 1,6 раза меньше по сравнению с убытком полученным за 2008 год (3,106 млрд. рублей).
"Убыток компании получен из-за "бумажных" статей, а именно: переоценки валютных обязательств (курсовые разницы) и активов, ускоренной амортизации, а также расходов на плановое обслуживание и тяжелые формы ремонта воздушных судов, инвестиции в развитие парка и улучшение качества обслуживания пассажиров, которые не капитализировались, а были частично отнесены на расходы текущего периода", - говорится в сообщении компании.
Выручка компании за 2009 год по сравнению с предыдущим годом практически не изменилась и составила 35,766 млрд. рублей.
"Основными факторами роста выручки следует считать продолжающуюся реализацию программы по развитию парка воздушных судов, расширение маршрутной сети и, как следствие, увеличение числа перевезенных пассажиров на международных, и на внутренних линиях. 34 389 миллионов рублей, что составляет 99% от общей выручки, в 2009 году получены от пассажирских перевозок", - отмечается в материалах компании.
Денежные потоки от операционной деятельности увеличились в 3,8 раза по сравнению с 2008 годом и 2,4 раза по сравнению с 2007, а чистые денежные средства от операционной деятельности в 2009 году достигли 1 449 миллионов рублей.
Капитальные вложения, которые в основном были направлены на развитие парка, составили 3 954 миллиона рублей в 2007 году, 4 833 миллиона в 2008 и 2 102 миллиона в 2009.
Чистый долг компании, рассчитанный как сумма долгосрочных и краткосрочных займов и кредитов, а также финансового лизинга за вычетом денежных средств, вырос до 32 039 миллионов рублей. Компания это связывает с ростом объемов финансового лизинга, обеспечившего прирост численности парка самолетов.
