Чистый убыток "Ленэнерго" по МСФО за I полугодие 2011 года составил 1 178,642 млн. руб. (в I полугодии 2010 чистая прибыль группы составила 2 587,589 млн. руб.). Операционный убыток компании по итогам деятельности в I полугодии составил 588,066 млн. руб.
Основной причиной формирования чистого убытка в I полугодии 2011 стала переоценка основных средств, признанная как убыток от обесценения. Группа признала снижение справедливой стоимости основных средств вследствие ограничения роста тарифов на передачу электроэнергии Правительством РФ в 2011 г., говорится в пресс-релизе компании.
В I полугодии 2011 г. снизились основные коэффициенты ликвидности группы, что вызвано предстоящим погашением облигаций 2-го и 3-го выпуска (классифицированных как краткосрочная задолженность) в январе и апреле 2012 года, соответственно.
Выручка "Ленэнерго" за I полугодие 2011 г. составила 15 806,821 млн. руб., что на 19% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Выручка по транспортировке электроэнергии за вычетом нормативных технологических потерь в размере 3 242,4 млн. руб. (в I пол. 2010 г. – 2 785,495 млн. руб.), составила 11 714,338 млн. руб.
Выручка группы от передачи электроэнергии в I полугодии 2011 г. увеличилась по сравнению с I полугодием 2010 г. на 3 222,135 млн. руб. (38%) за счет увеличения объемов передачи и средних тарифов в I полугодии 2011 г. по сравнению с I полугодием 2010 г. на 38%.
Выручка по технологическому присоединению в I полугодии 2011 уменьшилась на 790,978 млн. руб. (17%) по сравнению с аналогичным периодом 2010 г., что обусловлено снижением объема (мощности) присоединений в связи со снижением количества новых имущественных договоров и задержкой выполнения заявителями технических условий по текущим имущественным договорам.
Операционные расходы группы за отчетный период составили 16 394,887 млн. руб., что на 67% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Основными причинами роста операционных расходов в I полугодии 2011 г. компания называет ежегодное повышение тарифов на услуги сетевых организаций, увеличение объёма транспортировки э/э, признание убытка от обесценения основных средств, индексация заработной платы.
