Rambler's Top100
 

"АвтоВАЗ" обрастает долгами

[16.03.2009 11:27]  ИА Росбалт 

"АвтоВАЗу" нечем платить поставщикам. Как пишет газета "Ведомости", в залоге по кредитам на сумму 36 млрд руб. в настоящее время находится около 60% активов автозавода.

По словам президента "АвтоВАЗа" Бориса Алешина, под долговые обязательства автозавода заложены активы балансовой стоимостью 45 млрд руб. Общая балансовая стоимость активов концерна — 75 млрд руб.

По информации источника издания, по кредитам "АвтоВАЗа" частично заложены производственные линии и корпуса. Долг автогиганта вырос уже во время кризиса, на конец III квартала 2008 года он составлял только 22,78 млрд руб., в том числе 17,4 млрд руб. — краткосрочный.

В первом полугодии 2009 года "АвтоВАЗу" надо изыскать 8 млрд руб.: 3 млрд руб. на биржевые облигации и 5 млрд руб. на кредит Сбербанка; кроме того, еще 5 млрд руб. могут потребоваться на досрочный выкуп облигаций.

Чтобы расплатиться, "АвтоВАЗу" нужна господдержка, но денег от государства завод не получал, сказал Алешин. Автогигант уже обращался за помощью государства: письмо с просьбой выделить 26 млрд руб. Алешин и гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов писали Владимиру Путину. По данным Алешина, сейчас правительство рассматривает варианты кредитов, госгарантий для высвобождения залогов и привлечения новых кредитов, но не снят с повестки вопрос о выделении непосредственно рублевых ассигнований.

На что можно будет рассчитывать "АвтоВАЗу", может проясниться 17 марта. Проблемы автоконцерна во вторник будут рассмотрены на заседании комиссии по системообразующим предприятиям первого вице-премьера Игоря Шувалова. Аппетиты "АвтоВАЗа" остались прежними: завод хочет 26 млрд руб.

Поставщики опасаются, что господдержка не поможет. Алешин считает, что объемы продаж будут отставать на 30-50% от обычного уровня. Если рынок будет таким же, как в феврале (продано 29 300 Lada), выручка "АвтоВАЗа" составит 6,5-7 млрд руб. в месяц, говорит один из участников совещания, а долг только перед поставщиками за I квартал — около 10 млрд руб.

По словам Алешина, сейчас "АвтоВАЗ" получает от дилеров лишь 10-12% авансовых платежей. Аналитики считают, что даже если автозавод получит господдержку, это лишь временно покроет его потребности в оборотных средствах.

Напомним, в настоящее время руководство "АвтоВАЗа" пытается расплачиваться с кредиторами ценными бумагами. Так, с февраля тольяттинский завод оплачивает деньгами только 30% стоимости закупаемых компонентов, а остальные 70% — векселями. Это вызвало соответствующую реакцию у партнеров автогиганта, которые также испытывают финансовые проблемы. В результате, из-за проблем с поставками автокомпонентов "АвтоВАЗ" дважды останавливал конвейер в 2009 году. Первый простой произошел с 5 по 9 февраля из-за проблем с поставщиками. В начале марта работники завода "гуляли" два дня. Со 2 марта отгрузку приостановливала группа СОК, которая обеспечивает 35% потребностей завода.

На прошлой неделе глава "АвтоВАЗа" Борис Алешин заявил, что предприятие намерено рассчитаться с поставщиками денежными средствами за поставки первых трех месяцев 2009 года.

ИА Росбалт

 
новости
 


Ваше мнение

 
 
  включите графику!
 

 

Тел: +7 (495) 796-93-88


Архив новостей

ПНВТСРЧТПТСБВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
   
 
    
   

Выпуски облигаций эмитентов: