Rambler's Top100
 

АВТОВАЗ в 2015 году намерен занять 10% долю автомобильного рынка Белоруссии

[13.08.2014 13:54]  FinamBonds 

АВТОВАЗ хочет занять десятипроцентную долю автомобильного рынка Белоруссии, об этом заявил на пресс-конференции для белорусских журналистов президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, который находится в Белоруссии с двухдневным рабочим визитом. По словам Андерссона, рынок Белоруссии чрезвычайно важен для АВТОВАЗа. "У России и Белоруссии долгая и славная общая история, - подчеркнул президент. – Поэтому в 2015 году мы поднимем нашу долю здесь с нынешних 6% до 10% рынка. Для этого мы, во-первых, должны предложить местным потребителям правильные продукты по конкурентоспособным ценам. Во-вторых, мы обязаны вернуть людям гордость за бренд LADA. Мы должны четко объяснить людям - лучше покупать новую LADA, нежели трехлетнюю подержанную иномарку за ту же цену".

Отвечая на вопрос о перспективах сборки LADA в Белоруссии, Бу Андерссон ответил: "Сегодняшние объемы продаж (800 автомобилей за первое полугодие 2014 года или 6% рынка) и объемы ближайшего будущего (10% рынка) не позволяют говорить об экономической целесообразности местной сборки. Однако мы намерены плотнее работать с местными поставщиками. Если база местных поставщиков будет конкурентной, то следующей целью станет 20% рынка Белоруссии. С другой стороны, если правительство республики разместит у нас существенный заказ, и, при этом, поставит условием местную сборку, мы рассмотрим эту перспективу, но для начала мы должны такой заказ получить".

Говоря о конкуренции с другими марками на рынке Белоруссии, президент АВТОВАЗа сообщил, что он ее не боится. "В России мы ежедневно конкурируем с Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda, Hyundai, Kia. Здесь, в Белоруссии я отмечаю рост Geely и Toyota. Но я не вижу причин, по которым мы не можем с ними конкурировать. Мне бы хотелось иметь в Белоруссии бОльшую степень локализации LADA, чем у Geely или Toyota, или бОльшую базу поставщиков. Так что, начнем мы с 10% доли местного рынка".

Говоря о перспективах АВТОВАЗа в ближайшие годы, президент выделил отдельно 2016 год. "Почему 2016? Потому что эту будет первый год, когда LADA полностью получит все преимущества от альянса Renault-Nissan. Мы начнем производство автомобилей XRAY и XRAY Cross. Оба эти автомобиля разработаны на платформе Renault, но с уникальным дизайном LADA. Мы получим всю выгоду от общих комплектующих. Полностью окупятся инвестиции в линию B0. Все автомобили будут переведены в новый цех сварки, новый цех окраски и новый цех сборки. Так что, 2016 будет важнейшим годом – у нас будут новые продукты, 20% доля рынка, удвоенный объем экспорта".

 
новости
 


Мнения посетителей

14.08.2014 00:50   Яна: Для Беларуси нужен дизель, а у Лады его нет. Менталитет другой.
14.08.2014 00:56   Яна: Да, и еще з/плата средняя для районных центров ( не Минск (200-300у.е). Как вы думаете сколько жителей РБ могут себе позволить "не дорогую" Ладу ( за 10.000 у.е) под которой нужно "лежать? Или они возьмут кредит и купят не дорогую иномарку (за 6000у.е.) хоть и трехлетку но лежать под ней не нужно?

Ваше мнение

 
 
  включите графику!
 

 

Тел: +7 (495) 796-93-88


Архив новостей

ПНВТСРЧТПТСБВС
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3
   
 
    
   

Выпуски облигаций эмитентов: