МУРМАНСКОЕ МП-01
|
Статус:
погашен
|
|
|
| Номинальный объем: 14 000 000 RUR
|
|
|
| Дата начала размещения:
20.07.2001
|
|
Дата окончания размещения:
20.07.2001
|
| Дата погашения:
19.07.2004 |
|
|
| Номинал: 1 000 RUR
|
|
|
| Рег. номер:
4-01-00088-A
|
|
Дата рег: 22.06.2001
|
| Документы:
Решение о выпуске; Проспект эмиссии; |
| Код эмитента |
MUSH |
| Краткое наименование |
ОАО "ММП" |
| Полное наименование |
Открытое акционерное общество "Мурманское морское пароходство" |
| ИНН |
5190400250 |
| Сайт |
http://www.msco.ru/ |
| Местонахождение |
183038 г. Мурманск, ул. Коминтерна, 15 |
| Почтовый адрес |
183038 г. Мурманск, ул. Коминтерна, 15 |
|
Телефон |
(815 2) 48-10-49; 48-11-48(факс) |
| Отрасль |
Транспорт - Водный транспорт |
Об эмитенте
Мурманское морское пароходство было основано в 1939 году как специализированное на Арктических перевозках предприятие и является сегодня ведущей судоходной компанией, обеспечивающей круглогодичные транспортные операции на Северном морском пути. С 1993 года Мурманское морское пароходство преобразовано в акционерное общество открытого типа, владеющее собственными транспортными судами и оперирующее уникальным в мире ледокольным флотом, находящимся в федеральной собственности.
Основные направления деятельности:
Морские перевозки генеральных грузов и пассажиров собственным флотом, флотом дочерних компаний и привлеченным (зафрахтованным) флотом. Морские перевозки углеводородного сырья танкерным флотом с месторождений Севера Российской Федерации. Ледокольная проводка судов по трассе Северного морского пути и в замерзающие порты Российской Федерации. Оказание агентских услуг по обслуживанию судов. Полный технический менеджмент.
Учредителем компании является трудовой коллектив, в котором на 1 июня 2003 года насчитывается 4514 работника. В 1996 году ММП прошло государственную регистрацию и получило регистрационный номер 795. В соответствии с планом стратегического развития ОАО "Мурманское морское пароходство" на период до 2015 года предусматривается обновление сухогрузного флота и строительство танкеров дедвейтом в несколько десятков тысяч тонн, а также создание новых транспортно-технологических систем по транспортировке различных грузов, в том числе, и транзитных перевозок по трассе Северного морского пути.
2004 год
|
|