Приостановка вагоносборочного производства ПО «Уралвагонзавод» в совокупности с приближающейся офертой по облигациям в апреле этого года, «вероятно могут поставить завод в один ряд с другими машиностроительными предприятиями, осуществляющими реструктуризацию своих обязательств», считает аналитик НОМОС-БАНКа Игорь Голубев. По мнению аналитика, перебои в производстве стали следствием значительного снижения уровня заказов со стороны основного покупателя – компании «РЖД», объявившей о 40% сокращении инвестпрограммы в 2009 году, которое отразилось в первую очередь на обновлении вагонного парка монополии. При этом Игорь Голубев напоминает, что ПО «Уралвагонзавод» не входит в список оборонных предприятий, которые могут получить льготное кредитование со стороны госбанков, что может привести к возникновению проблем со своевременным выполнением заводом обязательств перед держателями бондов.

В настоящее время ПО «Уралвагонзавод» частично возобновил вагоносборочное производство – на этой неделе 6 тысяч сотрудников из 11 тысяч, отправленных в отпуск в начале текущего месяца по причине убыточности производства, вернулись на рабочие места. Однако, как сообщают СМИ, руководство завода не исключает возможности повторения ситуации с приостановкой сборочного производства ввиду отсутствия новых заказов.